Achei na Webmotors: Jeep Compass flex 4x4

Fabricado no Brasil desde 2016, o Jeep Compass é um sucesso de vendas desde o seu lançamento. Todo mundo sabe que o SUV médio mais vendido do país é ofertado em versões equipadas com motorização flex com tração dianteira ou turbodiesel 4x4. Mas pouca gente se lembra que o Compass chegou a ter uma edição limitada que combinava propulsor movido a etanol ou gasolina à tração nas quatro rodas.

Em setembro de 2017, a Jeep lançou o Compass Sport 4x4 flex, que era movido pelo motor Tigershark 2.0 aspirado de até 166 cv de potência e 20,5 kgf.m de torque, conectado ao câmbio automático de nove marchas e ao sistema de tração 4x4 das versões a diesel (2.0 turbo de 170 cv e 35,7 kgf.m).

Com esse conjunto mecânico, o Compass flex 4x4 tem consumo declarado pelo Inmetro de 5,9 km/l com etanol e 8,3 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, os números são de 7,2 km/l com etanol e 10,2 km/l quando abastecido com gasolina.

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O pacote de equipamentos de série trazia central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, ar-condicionado digital de duas zonas, controle de cruzeiro, freio de estacionamento eletrônico, start-top, além do sistema Selec-Terrain, que ajusta a tração 4x4 em diferentes modos (automático, areia, lama e neve), de acordo com o terreno.

Com preço sugerido de R$ 117.990 em seu lançamento, o Compass Sport flex 4x4 teve poucas unidades produzidas por ser consideravelmente mais caro que as demais versões flex. Ainda assim, encontramos alguns exemplares anunciados no catálogo da Webmotors.

Um desses Compass Sport flex 4x4 é um 2018/2018 anunciado em Belo Horizonte (MG) por R$ 113.900. O carro aparenta bom estado de conservação, condizente para a baixa quilometragem (28 mil km) declarada pelo vendedor.

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Desde abril deste ano, o Jeep Compass é vendido com uma nova motorização flex. O propulsor GSE 1.3 turbo de quatro cilindros com injeção direta gera até 185 cv de potência e 27,5 kgf.m de torque, sempre combinado ao câmbio automático de seis velocidades e à tração dianteira.

Quem quiser um Compass com tração nas quatro rodas terá de optar por alguma versão movida pelo motor 2.0 turbodiesel com câmbio automático de nove marchas.