Toyota Corolla Cross sofre duro golpe

O mercado de SUVs médios no Brasil vive uma reta final eletrizante em 2025. Após passar boa parte do ano atrás do Toyota Corolla Cross, o Jeep Compass engatou uma recuperação consistente a partir de outubro e voltou a assumir a dianteira do segmento nos últimos dias.

Acredite: estes últimos dez dias de dezembro serão decisivos para confirmar qual modelo fechará o ano como o mais emplacado do país - e como líder do segmento de SUVs médios. Olha o spoiler: os números que você verá nessa reportagem mostram uma virada significativa em favor da Jeep.

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Jeep Compass e Toyota Corolla Cross: quem leva?

Segundo dados de vendas preliminares apurados pela reportagem do WM1, o Jeep Compass - que teve 6.257 unidades registradas em outubro e 5.889 em novembro, contra 3.609 e 1.465 do Toyota Corolla Cross, respectivamente - teve, na contagem até o dia 17 de dezembro, 4.109 emplacamentos.

Do outro lado, o Corolla Cross aparece com 1.568 registros no mês de dezembro. Isso já se reflete no acumulado do ano, embora a diferença entre os dois seja mínima: 58.725 licenciamentos do Compass contra 58.614 do Corolla Cross.

São 111 carros de diferença, ou menos de "um dia" de vendas.

Em resumo, a disputa está praticamente empatada, mas o ritmo recente e crescente quando vistos os dados desde outubro favorece o SUV da Jeep.

Histórico de liderança

Desde seu lançamento, em 2016, o Jeep Compass consolidou-se no segmento de SUVs médios. Manteve a liderança por vários anos consecutivos e virou símbolo da categoria no Brasil.

Em 2025, no entanto, o Toyota Corolla Cross conseguiu inverter a tendência durante boa parte do ano: se aproveitou da força da marca Toyota e da boa aceitação entre os consumidores que buscavam eficiência e confiabilidade.

Até setembro, o Corolla Cross levou a melhor sobre o Compass em praticamente todos os meses - só em janeiro e maio de 2025 o SUV da Jeep tinha vendido mais, embora tenha ficado praticamente o ano todo ali no retrovisor do modelo da Toyota.

Essa virada nos últimos meses, portanto, recoloca o Jeep Compass na liderança e reforça a estratégia da marca de manter o SUV como seu "carro-chefe" no mercado nacional.

A disputa sadia com o Corolla Cross ainda evidencia a competitividade do segmento, que se tornou um dos mais relevantes da indústria automotiva brasileira.

Desempenho mês a mês

Os números mostram que a recuperação do Jeep Compass nos últimos dias não foi pontual, mas sim sustentada ao longo dos últimos três meses. As vendas do SUV praticamente dobraram em relação às do rival em outubro e novembro, e em dezembro ainda mantém vantagem expressiva.

Segmento estratégico

O mercado de SUVs médios é considerado estratégico para as montadoras, pois concentra clientes que buscam modelos com maior espaço interno, tecnologia embarcada e desempenho superior.

Essa disputa entre Jeep Compass e Toyota Corolla Cross reflete a importância da categoria, que movimenta volumes expressivos e influencia diretamente a imagem das marcas no Brasil. Há outros modelos fortes no segmento, como o recém-atualizado Volkswagen Taos, o recém-lançado Renault Boreal e ainda Caoa Chery Tiggo 7, Honda ZR-V e Mitsubishi Eclipse Cross.

No andar de cima, embora não tão longe na faixa de preços, estão modelos como Chevrolet Equinox, Ford Territory e Bronco Sport, os híbridos BYD Song Pro e Plus, GWM Haval H6 e SUVs da Omoda & Jaecoo.

A Jeep pode ficar com a liderança mais uma vez por apostar fortemente na tradição e na força de sua rede de concessionárias. Já a Toyota acredita no título pelo nível de confiabilidade e eficiência de seu produto.

Expectativa para o fechamento do ano

Conclusão: com a diferença de apenas 111 unidades no acumulado, os últimos dias de dezembro serão decisivos para definir o campeão de vendas de 2025 no segmento de SUVs médios.

A tendência, no entanto, aponta para a manutenção da liderança do Jeep Compass, que mostrou bom fôlego e retomou o ritmo de vendas que o consagrou desde 2016.

Independentemente do resultado final, a disputa entre Compass e Corolla Cross mostra a vitalidade do mercado automotivo brasileiro e a força dos SUVs médios. Vale dizer que o segmento permanece em expansão e deve continuar sendo palco de grandes embates e lançamentos nos próximos anos.