Audi RS e-tron GT: 925 cv e 348 km de autonomia

O Audi RS e-tron GT reestilizado já está entre nós. O cupê elétrico de quatro portas estreia por aqui mais potente e mais impressionante.

Resumo da matéria

Tudo o que mudou no Audi RS e-tron GT

Oferecido apenas na versão topo de linha GT Performance, esse Audi agora é equipado com um conjunto motriz de dois motores e 925 cv de potência (279 cv a mais que o anterior). Com esse novo conjunto, acelera de zero a 100 km/h em 2,5 segundos.

Além do novo propulsor traseiro, o modelo ganhou ainda uma nova bateria de maior capacidade que a anterior (105 kWh), porém nove quilos mais leve.

O resultado é um alcance de 348 quilômetros. Ou 35 quilômetros a mais que no "velho" e-tron GT. E, na hora de parar, o elétrico da Audi ficou mais eficiente: os freios de cerâmica agora são item padrão.

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Visual também recebeu atualizações

No design, o e-tron GT passou por uma ligeira atualização para se adequar à identidade visual mais atual da Audi. Ganhou novos para-choques e um volante redesenhado.

Mas caso o comprador não fique contente com o visual padrão, é possível personalizar totalmente o seu e-tron GT. Dá para mudar desde as rodas (são cinco opções apenas de rodas de 21 polegadas) e escolher opções de cores e materiais de acabamento para o exterior ou o interior.

O Audi RS e-tron GT tem preço inicial de R$ 1.334.990. Mas esse valor pode ultrapassar R$ 1,6 milhão dependendo do nível de personalização que o comprador pedir. Um carro para poucos.

Perguntas frequentes sobre Audi RS e-tron GT

1. Qual é o preço do Audi RS e-tron GT no Brasil?

O modelo tem preço inicial de R$ 1.334.990 na versão GT Performance, única disponível no país. Com opcionais e personalizações, o valor pode ultrapassar R$ 1,6 milhão.

2. Qual é a potência do novo Audi RS e-tron GT?

O conjunto motriz de dois motores elétricos da versão GT Performance entrega 925 cv de potência, 279 cv a mais em relação à geração anterior. O aceleração de zero a 100 km/h é feita em 2,5 segundos.

3. Qual é a autonomia do Audi RS e-tron GT reestilizado?

O modelo alcança 348 quilômetros de autonomia, 35 quilômetros a mais que o modelo anterior. O resultado é obtido com a nova bateria de 105 kWh, que também é nove quilos mais leve que a unidade anterior.

4. O que mudou no visual do Audi RS e-tron GT reestilizado?

O modelo recebeu novos para-choques e volante redesenhado para se alinhar à atual identidade visual da Audi. O comprador ainda pode personalizar rodas — com cinco opções de aro 21 —, cores e materiais de acabamento interno e externo.

5. Os freios de cerâmica são de série no Audi RS e-tron GT?

Sim. No modelo reestilizado, os freios de cerâmica passaram a ser item padrão de série em toda a linha RS e-tron GT GT Performance.

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