BMW: 100 milhões de euros para testar baterias

Os carros elétricos deixaram de ser o futuro para se tornar o presente. Principalmente para marcas premium como a BMW, com uma linha altamente eletrificada. Para sustentar o crescimento da demanda, a fabricante anunciou que, até 2026, vai investir cerca de 100 milhões de euros (cerca de R$ 533 milhões) para a implantação de um centro de testes de baterias na fábrica de Wackersdorf (Alemanha).

Atualmente, a fábrica de Wackersdorf produz componentes para diversos modelos do Grupo BMW, que produz também automóveis com as marcas Mini e Rolls-Royce. O plano da BMW é começar a operar as novas instalações já em 2024, inicialmente testando baterias para os futuros modelos elétricos das marcas do grupo. No local, será possível avaliar esses componentes 24 horas por dia, realizando testes de fadiga em várias centenas de células.

Já a partir de 2025, além da expansão da capacidade de testes de baterias, o plano da BMW prevê que o espaço possa também validar protótipos de carros elétricos pré-série, que é como são chamados os protótipos que antecedem a fase de lançamento oficial de um automóvel.

Segundo a fabricante, a capacidade atual do mercado para esse tipo de testes com automóveis elétricos é limitada, o que justificou o investimento em equipamentos capazes de simular condições extremas de rodagem para esses carros e a bateria motriz.

Atualmente, a BMW oferece no mercado brasileiro cinco carros elétricos (iX, i4, i7, iX1 e iX3), além de variações híbridas plug-in dos modelos X3, X5, Série 3 e Série 5. Na marca Mini, a lista de eletrificados aumenta com o Mini Elétrico e o Countryman Híbrido Plug-in.

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