Caoa Chery: novo SUV com 500 cv já assusta rivais
Modelo apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo 2025 ainda não foi confirmado, mas deverá chegar em 2026
O Caoa Chery Tiggo 9 é uma das principais atrações do Salão do Automóvel de São Paulo 2025. Embora o modelo ainda não tenha sido confirmado oficialmente pela marca no Brasil, fontes próximas garantem que sua chegada ao mercado nacional está prevista para 2026.
A simples presença no estande da Caoa Chery, no evento automotivo que acontece até o dia 30 de novembro no Distrito Anhembi, Zona Norte da capital paulista, já acende o alerta para algumas marcas — ou deveria acender.
O impacto é maior para fabricantes que comercializam SUVs grandes com capacidade para até sete pessoas, segmento que inclui modelos como Jeep Commander, Volkswagen Tiguan e Toyota Hilux SW4, entre outros.
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Se o carro não foi confirmado oficialmente, o preço, claro, também permanece trancado no cofre da marca. Mas, entendendo que o Caoa Chery Tiggo 9 viria acima do Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, que atualmente não sai de uma concessionária da marca por menos de R$ 269.990, podemos projetar que o preço do Caoa Chery Tiggo 9 ficará acima dos R$ 320 mil.
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O Caoa Chery Tiggo 9 será o carro mais caro da marca, caso realmente seja vendido no Brasil
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors/WM1
Caoa Chery Tiggo 9 tem sete lugares e mais de 500 cv
O Caoa Chery Tiggo 9 será o maior SUV da marca no Brasil, caso realmente seja lançado em 2026 - como fontes confirmaram ao WM1. Com motorização híbrida plug-in e recursos voltados para eficiência e tecnologia, o modelo mede 4,82 metros de comprimento, 2,82 metros de distância entre-eixos, 1,93 metro de largura e 1,70 metro de altura. O porta-malas oferece 200 litros com sete lugares e 580 litros com os bancos da terceira fileira rebatidos.
A motorização combina um motor 2.0 turbo a gasolina com três motores elétricos, alcançando potência total de até 500 cv. O motor a combustão entrega 265 cv e trabalha em conjunto com uma transmissão automática de oito marchas e tração integral eletrificada.
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O sistema híbrido usa bateria com capacidade superior a 30 kWh, e promete uma autonomia elétrica estimada em até 80 quilômetros. O alcance total é próximo de 1.400 quilômetros no ciclo chinês de medições.
A suspensão dianteira é do tipo McPherson independente, enquanto a traseira é multi-link independente. As rodas têm 20 polegadas, com pneus 245/50 R20.
As telas do painel de instrumentos e da central multimídia se destacam no interior do Caoa Chery Tiggo 9
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors/WM1
Em segurança, o Caoa Chery Tiggo 9 é equipado com pacote ADAS 2.0 com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, sensor de ponto cego, estacionamento automático e dez airbags.
Na parte tecnológica, o modelo inclui painel digital de 10,3 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas, câmera 360 graus e sistema de som premium. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, ventilação e função massagem, e o teto solar é panorâmico.
Vídeo: Caoa Chery Tiggo 9
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