Busca por carro 1.0 litro cresce 30% em 2025

Carros com motor 1.0 litro são os que mais registram interesse na Webmotors; usados com motor 1.3 também ganham força

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Nicole Santana
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O interesse por carros zero-quilômetro com motor 1.0 litro disparou no primeiro semestre de 2025. Segundo dados do Webmotors Autoinsights, ferramenta que monitora o comportamento de consumo na plataforma, os modelos com motorização 1.0 litro registraram crescimento de 31% nas visitas entre janeiro e junho.

Foi o maior avanço entre todas as categorias, superando os modelos com motores 1.8 litro (+10,4%) e 2.0 litros (+8,5%).

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Apesar disso, ao considerar o volume total de buscas por carros novos, os veículos com motor 2.0 ainda são os mais procurados, com 23% de participação nas visitas. Em segundo lugar estão os equipados com propulsores de 1.0 litro (17%), seguidos pelos movidos por blocos de 1.5 litro (12%).

Fiat Mobi 2026 carros com motor 1.0 litro
O aumento na procura está relacionado com ações promocionais e incentivos do Governo Federal
Crédito: Divulgação
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A tendência de alta nos modelos 1.0 litro é explicada por uma combinação de fatores: menor custo de aquisição, ações promocionais das montadoras e incentivos recentes do Governo Federal para estimular a compra de veículos com essa motorização.

“O mercado de zero-quilômetro 1.0 litro vem crescendo de forma consistente não apenas pelo custo-benefício, mas também como reflexo dos investimentos das montadoras em novos modelos com essa motorização”, explica Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors. Ele ainda destaca a importância de bônus, taxas reduzidas e entrada facilitada na composição desse cenário.

Carros com motor 1.0 litro não são os únicos em alta

Entre os veículos usados, o destaque são os modelos com motor 1.3 litro, que registraram aumento de 20% nas visitas no primeiro semestre. Na sequência, aparecem os carros 1.5 litro (+10%) e 1.0 litro (+6,4%).

Já no ranking de participação por volume total de buscas, os modelos usados com motor 2.0 litros lideram com 22%, seguidos por 1.6 litro (14%) e 1.0 litro (12%).

Os dados refletem não só a mudança no perfil de consumo, mas também o impacto direto de políticas de incentivo e reposicionamento de modelos de entrada por parte das fabricantes.

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