Depois de um longo período longe do primeiro lugar, o Chevrolet Onix voltou a aparecer na liderança das vendas no Brasil — ao menos por enquanto.
O hatch da GM soma 4.515 unidades vendidas entre os dias 1º e 12 de novembro, segundo dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Chevrolet Onix está de volta ao topo
Durante muito tempo, o Onix foi o carro mais vendido do país e praticamente reinou absoluto no mercado. Mas, nos últimos tempos, o modelo perdeu espaço para concorrentes diretos e SUVs compactos que vêm se destacando nas listas, como Volkswagen Polo, Hyundai HB20, e agora o Volkswagen Tera.
Mesmo com a liderança provisória, o Onix ainda precisa manter o ritmo para segurar o topo até o fechamento do mês.
Logo atrás dele aparecem o Volkswagen Tera, com 3.640 unidades, e o Hyundai Creta, com 3.522. O HB20 vem muito próximo, somando 3.519 emplacamentos, o que mostra que a briga segue apertada.
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No meio do ranking, o Fiat Mobi mantém bom desempenho com 3.177 unidades, enquanto o Volkswagen T-Cross aparece em sexto, com 2.974. Já o Polo, líder em meses anteriores, caiu para 2.817 no acumulado parcial de novembro.
Top 10 dos carros mais vendidos em novembro (até agora)
- 1. Chevrolet Onix – 4.515
- 2. Volkswagen Tera – 3.640
- 3. Hyundai Creta – 3.522
- 4. Hyundai HB20 – 3.519
- 5. Fiat Mobi – 3.177
- 6. Volkswagen T-Cross – 2.974
- 7. Volkswagen Polo – 2.817
- 8. Fiat Argo – 2.525
- 9. Renault Kwid – 2.416
- 10. Jeep Compass – 2.271
Ainda é cedo para cravar o campeão
Vale lembrar que os números ainda são parciais e representam apenas os 12 primeiros dias de novembro. O cenário pode mudar até o fim do mês, já que as montadoras costumam concentrar parte dos emplacamentos na segunda quinzena.
Mesmo assim, o retorno do Onix ao topo mostra que o hatch da Chevrolet ainda tem força entre os carros de passeio e pode estar ensaiando uma recuperação depois de um período fora dos holofotes.
Um novo nome da disputa
Na última quarta-feira, 12, a Chevrolet confirmou o nome de seu novo SUV de entrada, também chamado de "SUV do Onix". Trata-se do Sonic, que após seu lançamento, tem grandes chances de disputar a coroa com os atuais líderes da categoria, como o Tera, por exemplo.
Assim como o SUV da Volks, o Sonic chega com uma proposta clara: trazer o público dos hatches para o segmento dos utilitários esportivos, sendo uma alternativa mais acessível em relação aos modelos compactos. No caso do Sonic, ele será posicionado entre o Onix e o Tracker.
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