Veja o consumo dos carros mais baratos do Brasil

Analisamos as versões de entrada dos cinco carros mais acessíveis, destacando consumo, desempenho e preço

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Nicole Santana
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Apesar do crescimento dos carros automáticos no Brasil, os modelos com câmbio manual ainda atraem quem busca economia, simplicidade e mais controle na hora de dirigir. Para ajudar na escolha, reunimos informações técnicas, consumo e preços das versões de entrada dos cinco carros mais baratos do Brasil em 2025.

A lista considera a versão mais acessível de cada modelo e já traz o preço final com o desconto do IPI reduzido, oferecido pelo Programa Carro Sustentável.

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Renault Kwid Zen – R$ 67.290

O campeão do ranking dos carros mais baratos do Brasil é o Renault Kwid Zen, uma opção compacta, leve e econômica para quem quer um carro básico para o dia a dia. O motor 1.0 SCe flex entrega potência suficiente para o uso urbano, aliado a um consumo competitivo.

  • Motor: 1.0 SCe

  • Potência: 71 cv a 5.500 rpm

  • Torque: 10 kgfm a 4.250 rpm (etanol) / 9,4 kgfm a 4.250 rpm (gasolina)

  • Velocidade máxima: 156 km/h

  • zero a 100 km/h: 13,5 segundos

  • Consumo cidade: 10,4 km/l (etanol) / 14,6 km/l (gasolina)

  • Consumo estrada: 10,8 km/l (etanol) / 15,5 km/l (gasolina)

    Renault Kwid: o modelo mantém o título de carro a combustão mais barato do Brasil
    Crédito: Marcelo Monegato/Webmotors
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    Fiat Mobi Like – R$ 67.990

    Com motor 1.0 FireFly, o Fiat Mobi Like entrega desempenho parecido com o do Kwid, porém com um estilo mais tradicional de hatch compacto. O consumo é um pouco menor no etanol, mas competitivo na gasolina.

    • Motor: 1.0 FireFly

    • Potência: 75 cv a 6.000 rpm

    • Torque: 10,7 kgfm a 3.250 rpm (etanol) / 10 kgfm a 3.250 rpm (gasolina)

    • Velocidade máxima: 164 km/h

    • zero a 100 km/h: 13,8 segundos

    • Consumo cidade: 9,8 km/l (etanol) / 14 km/l (gasolina)

    • Consumo estrada: 10,6 km/l (etanol) / 15,1 km/l (gasolina)

      O Fiat Mobi é um pouco mais caro e consome mais  que o Kwid, mas é mais potente
      Crédito: Divulgação
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      Citroën C3 Live – R$ 73.990

      O Citroën C3 Live é equipado com o motor 1.0 FireFly da família Fiat, com desempenho alinhado à proposta de carro econômico, e um pouco mais de espaço interno e porta-malas generoso.

      • Motor: 1.0 FireFly

      • Potência: 75 cv a 6.000 rpm

      • Torque: 10,7 kgfm a 3.250 rpm (etanol) / 10 kgfm a 4.250 rpm (gasolina)

      • Velocidade máxima: 162 km/h

      • zero a 100 km/h: 14,1 segundos

      • Consumo cidade: 9,3 km/l (etanol) / 13,2 km/l (gasolina)

      • Consumo estrada: 10,3 km/l (etanol) / 14,5 km/l (gasolina)

        Peugeot 208 Active 1.0 – R$ 81.490

        O Peugeot 208 Active também usa o motor 1.0 FireFly, mas é um modelo com proposta mais refinada e dimensões ligeiramente maiores. O consumo é competitivo na gasolina, mas ligeiramente inferior no etanol.

        • Motor: 1.0 FireFly

        • Potência: 75 cv a 6.000 rpm

        • Torque: 10,9 kgfm a 3.500 rpm (etanol) / 9,8 kgfm a 3.250 rpm (gasolina)

        • Velocidade máxima: 164 km/h

        • zero a 100 km/h: 14,5 segundos

        • Consumo cidade: 9,6 km/l (etanol) / 13,3 km/l (gasolina)

        • Consumo estrada: 11,1 km/l (etanol) / 15,8 km/l (gasolina)

          O Peugeot 208 tem uma proposta mais refinada e dimensões ligeiramente maiores que as dos rivais
          Crédito: Divulgação
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          Hyundai HB20 Comfort 1.0 – R$ 83.990

          O Hyundai HB20 Comfort tem o motor 1.0 mais potente da lista e fecha o ranking dos cinco carros mais baratos do Brasil. Tem leve vantagem em desempenho, ainda que a aceleração e velocidade máxima fiquem próximas às dos concorrentes. O consumo é equilibrado para o segmento.

          • Motor: 1.0

          • Potência: 80 cv a 6.000 rpm

          • Torque: 10,2 kgfm a 4.500 rpm (etanol) / 9,4 kgfm a 4.500 rpm (gasolina)

          • Velocidade máxima: 162 km/h

          • zero a 100 km/h: 14,5 segundos

          • Consumo cidade: 9,9 km/l (etanol) / 13,3 km/l (gasolina)

          • Consumo estrada: 10,7 km/l (etanol) / 15,4 km/l (gasolina)

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