Discovery Sport agora tem motor a diesel híbrido

Linha 2022 do SUV premium chega às lojas a partir de R$ 323.950 na versão flex e sobe para R$ 353.950 na variante diesel

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André Deliberato
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Depois da volta do Range Rover Evoque à produção nacional, a Jaguar Land Rover decidiu renovar neste início de ano o Land Rover Discovery Sport, que chega à linha 2022 com algumas novidades, principalmente na motorização.

Na prática, a versão a diesel (agora movida por um novo motor 2.0 de quatro cilindros e 204 cv) passa a contar com a tecnologia híbrida conhecida pela sigla MHEV. É o primeiro da família Discovery a ter essa novidade e o segundo da marca Land Rover (depois do próprio Evoque).

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Discovery Sport roda só no modo elétrico

O sistema MHEV combina um motor a combustão com um alternador do motor de partida integrado da correia, capaz de armazenar energia em uma bateria de lítio de 48V, normalmente desperdiçada durante a desaceleração. Essa energia ajuda na aceleração (como assistente de torque) e também auxilia na redução de consumo de combustível e emissão de CO2.

De acordo com a empresa, em velocidades inferiores a 17 km/h, o motor a combustão desliga quando o motorista pisa no freio para que a energia seja captada e ajude nos processos mais eficientes. Por se tratar de um modelo híbrido que combina a capacidade do motor a diesel com o sistema elétrico, outro benefício do Discovery Sport 2022 é a isenção do rodízio em São Paulo (SP).

"É com orgulho que anunciamos não só a chegada de mais um ano-modelo do Discovery Sport feito em Itatiaia, mas também o lançamento da tecnologia MHEV ao SUV. Essa novidade vai ao encontro do objetivo da marca de trilhar um caminho inovador, sem deixar de oferecer ao cliente uma experiência versátil, moderna, robusta e clássica" diz Tiago Yoshitake, Coordenador de Produto da Land Rover.

Land Rover Discovery Sport 2020 1280 03
Land Rover Discovery Sport é fabricado com motorizações flex e a diesel, que agora é híbrida
Crédito: Divulgação
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Disponível nas versões S, SE e R-Dynamic SE, o Discovery Sport 2022 continuará a oferecer a motorização P250 flex de 2 litros, com quatro cilindros e 250 cv. Em todas as variantes, o SUV conta com tração integral e a tecnologia Terrain Response2. Vale lembrar que todo Discovery - e consequentemente o Discovery Sport - tem opção de sete lugares para quem desejar os dois últimos assentos.

Outras tecnologias oferecidas pelo modelo são o sistema multimídia Pivi Pro; o conjunto de som da grife Meridian; câmeras 360º com a função "capô transparente" (chamado pela marca de "ClearSight Ground View"); e um monitor específico que detecta colisões traseiras.

Discovery Sport 2020 de traseira
Discovery Sport também tem espaço para sete, assim como o Discovery maior e qualquer carro dessa linha
Crédito: Divulgação
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