Exclusivo: novo Kicks terá mesmo câmbio do Kardian
SUV da Nissan herdará o motor 1.0 turbo e o câmbio automatizado com dupla embreagem do modelo da Renault
O novo Nissan Kicks não será equipado apenas com o motor 1.0 turbo de três cilindros do Kardian. De acordo com fontes ligadas ao mercado, a nova geração do SUV que chegará ao Brasil no fim do primeiro semestre deste ano também terá a transmissão automatizada com dupla embreagem e seis marchas do modelo da Renault.
Existia a expectativa de que o novo Kicks pudesse vir com um câmbio automático continuamente variável (CVT). No entanto, a decisão final da Nissan foi por cortar caminhos de desenvolvimento e ir em um pacote que já está pronto.
Como será o conjunto mecânico do novo Nissan Kicks?
Aos poucos o quebra-cabeça do conjunto mecânico do novo Nissan Kicks começa a ser montado. O motor será o 1.0 turbo de três cilindros, flex, que já equipa o Kardian. Esta informação foi dada com exclusividade pelo jornalista André Paixão, da Autoesporte, e confirmada pela nossa fonte.
Este propulsor gera até 125 cv de potência máxima e 22 kgf.m de torque. No entanto, de acordo com fontes consultadas pela reportagem do WM1, os números poderão variar um pouco, já que o novo Kicks é um SUV de porte médio - portanto, teoricamente mais pesado.
O câmbio também deverá ter ajustes próprios para melhor atender às necessidades do Nissan. Este câmbio é um Efficient Dual Clutch (EDC) de seis marchas e dupla embreagem, banhado a óleo.
Mas Nissan e Renault não estão se separando?
Desde a notícia de uma possível fusão com a Honda, as informações dão conta de que a Nissan estaria se separando da Renault a pedido da sua futura parceira. No entanto, como as execuções do planejamento do novo Kicks já estavam em fase avançada, nada foi alterado. Então o novo Kicks terá o conjunto do Kardian, pelo menos neste primeiro momento.
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O que sabemos do novo Nissan Kicks?
Essa nova geração do Nissan Kicks será maior. O SUV terá 4,37 metros de comprimento (5,6 cm mais comprido), 1,80 metro de largura (+4 cm), 1,63 metro de altura (+2 cm) e 2,66 metros de distância entre os eixos (o Kicks atual tem 2,62 metros). Já o porta-malas tem capacidade para impressionantes 849 litros (volume até o teto).
O novo SUV da Nissan vai brigar em um andar acima. Além de maior, ele será mais refinado e também mais equipado.
Visualmente, assim como na parte externa, o interior promete abusar de linhas retas e geométricas. O volante tem base achatada e comandos multifuncionais. E, segundo a marca, a tecnologia "Zero Gravity" dos bancos dianteiros também estará presente nos assentos traseiros.
Na cabine, tudo será novo. Atrás do volante, o futuro Kicks é outro carro. Será mais um lançamento a ter duas telas digitais integradas em uma mesma peça, como vemos em alguns modelos de marcas premium, como BMW e Mercedes.
Segundo a Nissan dos Estados Unidos, onde o carro já foi apresentado, a versão de entrada terá displays de sete polegadas, enquanto as mais caras terão telas de 12,3 polegadas. A conexão com Apple CarPlay e Android Auto não terá fio, como acontece no modelo atual.
