GWM Haval H7 está em pré-venda no Brasil; veja o que sabemos
Patrocinado
O GWM Haval H7 já está em pré-venda no Brasil. O novo SUV híbrido plug-in (PHEV) chega equipado com motor 1.5 turbo flex e tração integral.
Neste primeiro momento, apenas atuais clientes da GWM poderão participar da pré-venda. A reserva exige sinal de R$ 9 mil e garante prioridade no recebimento das unidades do primeiro lote.
A partir de quarta-feira (07/10), o GWM Haval H7 estará disponível para o público em geral. O preço ainda não foi divulgado oficialmente pela fabricante.
Como é o novo GWM Haval H7?
O H7 será mais um integrante da família Haval no mercado brasileiro e ficará entre o H6 e o H9 na gama da fabricante.
O visual tem inspiração justamente no do Haval H9, com linhas mais retas e estepe instalado na tampa traseira. Apesar da aparência mais voltada para o fora de estrada, há uma diferença importante na construção dos dois SUVs.
No mercado externo, o GWM Haval 7 tem 4,80 metros de comprimento, 1,95 metro de largura e 2,74 metros de distância entre eixos. O porta-malas comporta 586 litros.
Haval H7 será híbrido plug-in flex
No Brasil o GWM Haval H7 terá motor 1.5 turbo flex associado a um sistema híbrido plug-in. O conjunto usa a arquitetura Hi4, que distribui a propulsão elétrica entre os dois eixos e permite que o carro tenha tração integral inteligente.
No modelo internacional, o conjunto tem motor 1.5 turbo de quatro cilindros e injeção direta com 150 cv de potência e 24,4 kgfm de torque, além de dois motores elétricos.
O propulsor elétrico dianteiro entrega 177 cv, enquanto o traseiro desenvolve 204 cv. O conjunto chega a 364 cv de potência combinada, com 77,5 kgfm de torque.
A transmissão é do tipo DHT, com duas marchas mecânicas utilizadas em determinadas condições de rodagem e relações elétricas nas demais situações. Com esse conjunto, o H7 pode acelerar de zero a 100 km/h em 5,8 segundos.
A GWM, no entanto, ainda não detalhou se esses números serão exatamente os mesmos no modelo flex destinado ao mercado brasileiro.
Autonomia elétrica pode chegar a 135 quilômetros
No exterior, o GWM Haval H7 pode utilizar baterias de duas capacidades. A menor tem 19 kWh e permite percorrer até 91 quilômetros utilizando apenas eletricidade. A maior tem 27,5 kWh e eleva a autonomia elétrica para até 135 quilômetros.
Tecnologia Hi4 dá tração integral ao GWM Haval H7
Uma das principais características do novo SUV será o sistema Hi4. A arquitetura utiliza propulsão elétrica nos dois eixos, permitindo que o gerenciamento da tração integral seja feito eletronicamente de acordo com as condições de condução.
O H7 também tem modos de rodagem específicos para diferentes tipos de terreno.
Com isso, a GWM combina a aparência inspirada na do H9 com uma arquitetura bastante diferente. Em vez da construção sobre chassi do SUV maior, o H7 usa monobloco e um conjunto híbrido plug-in com tração integral eletrificada.
Saiba mais:
- GAC Aion UT cresce 50,3% e sobe 10 posições, mas segue distante dos rivais
- Corolla tem pior mês de vendas em 2026 após cair 44,4% e perder 16 posições
- Avenger sobe 40 posições e Tiggo 7 cresce 209,8% em vendas em setembro
- Geely EX2 tem retração de 53,1% e perde 24 posições em setembro; Hyundai i20 cai 19
- BYD é superada pela Volkswagen no varejo após 4 meses
O pacote tecnológico do GWM Haval H7
No mercado internacional, o Haval H7 tem quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
A lista de equipamentos também pode incluir ventilação nos bancos dianteiros, duas saídas de ar-condicionado para a segunda fileira, direção com assistência elétrica, partida por botão, chave presencial e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
As rodas de liga leve são de 19 polegadas e o capô tem amortecedores a gás na abertura
Na segurança, o SUV pode ser equipado com pacote de assistências à condução (ADAS), que inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
A lista definitiva de equipamentos e a divisão entre as versões para o mercado brasileiro ainda serão confirmadas pela GWM.
