A Honda fez, em Tóquio, no Japão, uma coletiva de imprensa para detalhar seus planos no negócio de eletrificação de automóveis. Desta forma, revelou a intenção de investir fortemente nos veículos elétricos nos próximas anos. Executivos importantes participaram da coletiva, como Toshihiro Mibe, presidente da marca, Kohei Takeuchi, vice-presidente, e Shinji Aoyama, diretor executivo sênior.

Nos próximos dez anos, a marca japonesa pretende investir US$ 64 bilhões em pesquisas, desenvolvimento e produção de novos veículos. Serão lançados 30 modelos elétricos em todo o mundo até 2030, quando a fabricante espera estar produzindo 2 milhões de veículos elétricos por ano. Mas os frutos das pesquisas não serão aplicados exclusivamente em automóveis: motocicletas, motores de popa, fontes de energia e até aeronaves também vão usar as novas tecnologias que forem criadas ou aprimoradas.
Aliás, um detalhe importante é que as áreas de tecnologia do grupo, antes separadas por setores (carros, motos etc), daqui em diante serão agrupadas na recém-criada unidade de Operações de Desenvolvimento de Negócios. Com tudo isso, a Honda espera alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas atividades até 2050.

Entre as muitas tecnologias e sistemas de logística que a marca pretende implementar para aumentar seu line-up com mobilidade limpa, estão as baterias intercambiáveis e o hidrogênio. A Honda, inclusive, não pretende parar de fazer modelos híbridos, por considerar que terão espaço principalmente nos países emergentes e em locais onde a implementação de uma boa infraestrutura para os 100% elétricos será mais lenta.
Na coletiva, a marca também revelou que pretende investir ainda mais na produção das baterias de estado sólido que estão em desenvolvimento. Tanto que terá uma linha de fabricação exclusiva para elas, no Japão, já em 2024. Essas baterias equiparão os veículos que serão lançados a partir de 2025. No ano seguinte, a montadora também passará a usar a e:Architecture, uma plataforma exclusiva para veículos elétricos que combina sistemas de hardware e software.
Mas nem tudo virá somente a partir da metade da década. Ainda em 2024 chegarão aos mercados da América do Norte dois utilitários esportivos 100% elétricos, desenvolvidos em conjunto com a General Motors. Aliás, a fabricante japonesa também vai usar as baterias Ultium, desenvolvidas pela marca americana, em modelos próprios como o Honda Prologue e um outro, da marca Acura.
A parceria da Honda com a GM vai viabilizar o lançamento de modelos elétricos com custos tão competitivos quanto os movidos a gasolina, acredita a marca japonesa. Por fim, a Honda anunciou que pretende erguer uma fábrica exclusiva para modelos elétricos na América do Norte.
Também em 2024, a Honda vai lançar no Japão um mini carro elétrico, cujo preço estimado nesse momento é de US$ 8 mil (cerca de R$ 37,2 mil em 13/4). E em 2027, pretende lançar 10 modelos elétricos na China. Os negócios naquele país também serão impulsionados pela construção de uma nova fábrica para elétricos em Guangzhou - a marca já tem uma unidade em Wuhan.