HR-V Touring 2025 tem R$ 15 mil de desconto

A Honda lançou a linha 2026 do Honda HR-V no Brasil na última semana. O modelo chegou com mudanças discretas no visual e na lista de equipamentos.

A estrutura, o conjunto mecânico e a plataforma, no entanto, continuam exatamente os mesmos. Ou seja: quem levar a linha 2025 não estará perdendo em desempenho nem tecnologia.

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A grande diferença, neste momento, está no preço. Durante o Mega Feirão WebMotors, o HR-V Touring 2025 zero-quilômetro aparece anunciado por R$ 194.900, quase R$ 10 mil abaixo da tabela oficial, que é de R$ 204.200.

Honda HR-V Touring 2025 está R$ 15 mil mais em conta que linha 2026

Além do desconto em relação à própria tabela, o valor promocional coloca a versão topo de linha ano/modelo 2025 mais barata que a mesma versão da linha nova. Para comparação:

HR-V Touring 2025 – Tabela: R$ 204.200 - preço de oferta: R$ 194.900

HR-V Touring 2026 – Tabela: R$ 209.900

Ou seja, são R$ 15 mil de diferença entre as linhas 2025 e 2026, sem alteração de motorização, desempenho ou plataforma.

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Vale a pena aproveitar o desconto?

Para quem não faz questão dos pequenos ajustes visuais e de acabamento da linha 2026, o HR-V Touring 2025 é uma das compras mais equilibradas do segmento. A economia de quase R$ 15 mil pode ser interessante para colocar o SUV na garagem, com seus tradicionais atributos de performance, conforto ou segurança. E já paga, com sobras, um bo seguro para o veículo.

Mas, lembre-se: a oferta é válida durante o Mega-Feirão WebMotors — que tem tempo limitado, ou até o fim dos estoques.

Como é o Honda HR-V Touring 2025?

A versão topo de linha do Honda HR-V 2025 tem um conjunto equilibrado entre desempenho, consumo e pacote de equipamentos avançado.

Sob o capô, o modelo tem o motor 1.5 DI i-VTEC turbo flex, que gera  177 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. A tração é dianteira e o câmbio é continuamente variável (CVT).

No consumo, o HR-V Touring 2025 registra médias de 7,9 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com etanol, e 11,3 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada com gasolina.

O SUV mede 4,38 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,61 m. O porta-malas tem capacidade para 354 litros e as rodas são de liga leve com 17 polegadas. Para comparação, uma das mudanças da linha 2026 foi a adoção de rodas de 18 polegadas para a versão.

Em segurança e tecnologia, o Touring traz um pacote interessante: seis airbags, controles de tração e estabilidade, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, sensores de ponto cego, faróis full-LED com assistente de farol alto dinâmico e sensores dianteiros e traseiros com câmera de ré. A versão ainda tem seleção de modos de condução e sensores de pressão dos pneus.

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O conforto é outro ponto positivo. O modelo tem ar-condicionado automático, bancos em couro sintético com ajuste elétrico para o motorista, chave presencial, botão de partida, volante multifuncional, vidros e travas elétricas, direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, entre outros itens.

Na multimídia, a central tem tela de oito polegadas sensível ao toque e com espelhamento via Android Auto e Apple CarPlay, GPS via smartphone e quatro alto-falantes, e ainda conexões USB, Bluetooth e comandos de voz.

Ficha técnica resumida – HR-V Touring 2025

Motorização e desempenho

Motor: 1.5 DI i-VTEC turbo flex

Potência: 177 cv a 6.000 rpm

Torque: 24,5 kgfm a 1.700 rpm (E/G)

Câmbio: CVT

Tração: Dianteira

Consumo (cidade/estrada):
• Etanol: 7,9 / 8,8 km/l
• Gasolina: 11,3 / 12,6 km/l

Dimensões e capacidades

Comprimento: 4,38 m

Entre-eixos: 2,61 m

Altura: 1,59 m

Porta-malas: 354 litros

Liga leve de 17 polegadas

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