Honda ZR-V japonês ganha motor híbrido de 181 cv
SUV médio ganha sistema e:HEV em todas as versões no Japão e também uma edição especial com visual mais aventureiro
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O Honda ZR-V está mudando de posicionamento no Japão. Sem alterar profundamente o desenho do SUV, a marca decidiu mexer em dois pontos centrais da linha: eletrificou todas as versões e criou uma nova configuração com identidade própria, a Cross Touring.
De acordo com o comunicado da montadora, o lançamento oficial acontecerá no fim deste mês de março, com pré-vendas já abertas no mercado japonês.
Honda ZR-V híbrido é 20 cv mais potente que o modelo oferecido no Brasil
Crédito: Divulgação
Honda ZR-V adota motor híbrido no Japão
A partir da nova linha, o SUV deixa de ter opções exclusivamente a combustão e passa a ser oferecido apenas com o sistema e:HEV. O conjunto combina motor 2.0 a gasolina operando no ciclo Atkinson com dois motores elétricos, e entrega 181 cv de potência combinada. Ou seja, 20 cv a mais do que o conjunto mecânico oferecido aqui no Brasil.
A gama japonesa passa a ser formada por três versões - a Z, a Black Style e a Cross Touring, uma opção com pequenas mudanças estéticas que deixam o SUV com pegada mais aventureira. Tem grade frontal em padrão colmeia com acabamento cinza fosco, para-choque dianteiro exclusivo, proteções inferiores nas laterais, rodas de 18 polegadas pintadas em preto fosco e interior exclusivo em tom greige com costuras laranjas.
A versão topo de linha passa a exibir visual aventureiro
Crédito: Divulgação
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Já a versão Black Style, como o próprio nome diz, aposta em um visual mais elegante e monocromático, com elementos externos escurecidos, rodas de 18 polegadas com acabamento escuro e interior com teto preto.
Além da eletrificação total, as versões recebem integração nativa com Google por meio do Honda Connect, incluindo Google Maps, Google Assistente e Google Play embarcados.
Como é o Honda ZR-V vendido no Brasil?
Por aqui, o Honda ZR-V foi lançado em outubro de 2023 e chegou cercado de expectativas por se tratar se um produto completa mente novo para o mercado nacional. No entanto, não conseguiu emplacar números de vendas tão generosos como os de seus rivais.
De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), em 2024, o primeiro ano "cheio" do modelo, foram emplacadas 5.917 unidades. Já em 2025 o acumulado foi de 1.807 emplacamentos.
Atualmente, o SUV médio da Honda é oferecido em configuração única, a Touring, com preço de R$ 215.100.
O Honda ZR-V vendido no Brasil tem motor 2.0 aspirado de 161 cv de potência
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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Debaixo do capô, o SUV tem o motor 2.0 aspirado i-VTEC, movido apenas a gasolina, que entrega 161 cv de potência e 19,1 kgfm de torque. A transmissão é automática do tipo continuamente variável (CVT), com simulação de marchas.
Atualizada em outubro do último ano, a linha 2026 recebeu atualizações pontuais, como novas rodas de 18 polegadas, retrovisores externos com rebatimento elétrico e multimídia com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
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