Honda WR-V apronta para cima do HR-V em 2026
SUV de entrada foi o carro mais vendido da marca em fevereiro no varejo, de acordo com dados da Fenabrave
O WR-V promete tornar a vida do HR-V cada vez mais difícil. E fevereiro é uma prova clara disso. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, o WR-V foi o Honda mais vendido no varejo, com 2.617 unidades emplacadas, desbancando o HR-V, que acumulou 2.036 unidades licenciadas.
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Com este desempenho bem superior ao irmão maior e mais velho, o WR-V também se torna o carro mais vendido da marca japonesa no varejo nos dois primeiros meses de 2026. Ainda segundo a Fenabrave, o WR-V acumula 4.426 veículos comercializados neste formato de vendas, frente aos 4.128 do HR-V.
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No entanto, quando olhamos o total de emplacamentos, o HR-V ainda leva vantagem sobre o WR-V por entregar uma melhor performance em vendas diretas. No geral, o HR-V soma 5.721 emplacamentos contra 4.441 do irmão menor e mais novo.
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WR-V tem características que o tornam atraente em relação às versões de entrada do HR-V
Crédito: Vitor Gustavo/Webmotors
WR-V já vem "roubando" clientes do HR-V desde seu lançamento
Apesar de o WR-V ter ficado pela primeira vez na frente do HR-V em vendas no varejo desde seu lançamento em outubro do ano passado, o bom desempenho do novo SUV de entrada da Honda não surpreende.
De acordo com fontes ligadas ao setor automotivo consultadas pelo WM1, o bom desempenho comercial do WR-V está associado a diversos fatores, entre eles o de estar atraindo consumidores que antes optariam pelas versões iniciais do irmão maior, o Honda HR-V.
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Outro indicativo de que o WR-V vem tomando espaço das versões de entrada do HR-V é que as configurações topo de linha do SUV compacto — Advanced e Touring, equipadas com motor 1.5 turbo e mais caras — não sofreram qualquer oscilação nas vendas.
É importante destacar que essa disputa interna era esperada - e é saudável para Honda. Isso porque WR-V e versões básicas do HR-V compartilham o mesmo conjunto mecânico e listas de equipamentos muito semelhantes, mas o "W" tem dimensões maiores e preços consideravelmente mais competitivos que o "H".
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