Creta perde o trono para Tracker e HR-V no varejo

O ano 2025 começou bem diferente do final de 2024, pelo menos no varejo. Isso porque o bicampeão (vendas varejo) de 2023 e 2024 não fechará janeiro sentado no trono novamente - e as chances de ficar fora até mesmo do pódio existem!

Isso mesmo, galera. O Hyundai Creta, rei das vendas varejo nos dois últimos anos, foi momentaneamente destronado neste formado de comercialização no primeiro mês do ano. De acordo com dados obtidos com exclusividade pelo WM1, restando um dia para acabar o mês o SUV fabricado em Piracicaba, interior de São Paulo, ocupava a quarta colocação com 3.667 emplacamentos. Somente quatro unidades atrás do Chevrolet Onix, terceiro colocado com 3.671.

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O líder em janeiro, e este parece que não tem como ser derrotado, é o Chevrolet Tracker, que soma 4.083 SUVs novos vendidos, ficando imediatamente à frente do Honda HR-V, que mais uma vez apresentou bons números de emplacamentos (3.703) e se aproveitou do baixo rendimento dos demais concorrentes.

Se serve de consolo para quem torce para o SUV da Hyundai, em janeiro do ano passado o Creta também não foi o primeiro colocado, mas terminou o ano na liderança. No primeiro mês de 2024, o Hyundai foi o segundo colocado, ficando atrás do Onix e à frente do Tracker. Já o HR-V iniciou o ano anterior com um modestíssimo 9º lugar.

Tetracampeã entre os carros mais vendidos do Brasil no geral, levando em consideração vendas diretas e vendas no varejo, a Fiat Strada (3.492) aparece em uma boa quinta colocação, logo à frente do seu arquirrival Volkswagen Polo (3.202). Hyundai HB20 (3.155) surge na sequência seguido de Volkswagen T-Cross (3.134), Fiat Pulse (2.834) e Caoa Chery Tiggo 7 (2.365), que fecha o top 10.

Lembrando que essas posições podem mudar, pois estes dados não estão completamente fechados (resta um dia de emplacamentos) e as diferenças estão apertadíssimas.