Mini JCW E e JCW Aceman E chegam ao Brasil
Esportivos e... elétricos? Agora quem busca um Mini apimentado tem opções "plugadas" na linha John Cooper Works
Nem faz tanto tempo assim e os Mini John Cooper Works eram sinônimo de esportividade sem eletrificação. Pois isso acaba de mudar. A linha de carros apimentados da marca britânica estreia no Brasil os seus dois primeiros modelos elétricos - o Mini JCW E e o Aceman JCW E.
O hatch Mini JCW elétrico estreia com preço de tabela de R$ 330.990 e não substitui a versão a combustão, que é R$ 5 mil mais barata. Com a mesma "dinâmica de kart" do carro equipado com o motor 2.0 turbo, esse elétrico tem um propulsor de 258 cv de potência e uma bateria de 42,9 kWh.
O modelo esportivo de três portas acelera de zero a 100 km/h em 5,8 segundos e roda até 306 quilômetros sem precisar parar para recarregar. Já a velocidade máxima é de 195 km/h. Uma boa marca para um elétrico.
O mesmo conjunto motriz do hatch equipa o Aceman JCW E. Maior e com cinco portas, esse carro fica no meio do caminho entre um hatch avantajado e um SUV compacto. A própria Mini colabora para essa crise de identidade chamando o carro de crossover.
Apesar dos quase 20 cm a mais no comprimento, o Aceman não chega a ser um carro muito espaçoso. Mas o bagageiro é um pouco mais familiar que o do hatch: tem 300 litros de capacidade, ante os 210 litros do Mini "comum".
Ambos são equipados com bancos de couro com detalhes em vermelho, painel central com tela OLED, head-up display, pacote ADAS, câmera 360°, teto panorâmico e sistema de estacionamento automático.
Mas vamos ao que interessa, que é o desempenho. Justamente por ter o mesmo conjunto mecânico do hatch, o Aceman JCW E tem números bem próximos: empata em velocidade máxima (195 km/h) e é um pouco mais lento no zero a 100 km/h - 6,3 segundos -, embora a carroceria mais aerodinâmica permita que o crossover rode alguns quilômetros a mais com uma carga (312 quilômetros).
E o preço desse Aceman JCW E? O modelo é vendido por R$ 345.990. Uma faixa de preço ingrata e cheia de opções de produtos tão interessantes quanto.
Não que isso chegue a ser um problema, já que a Mini é uma daquelas marcas que tem fãs, não clientes.
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