Muscle car troca V8 por motor elétrico de Tesla
Plymouth Satellite 1970 faz bonito nas arrancadas sem gastar uma única gota de gasolina
Se nos anos 1970 os muscle cars eram o sonho de consumo da juventude norte-americana por causa do visual intimidador e da potência de seus enormes motores V8 sedentos por gasolina, hoje em dia esses carros têm deixado as coleções de clássicos para servirem em projetos, no mínimo, curiosos.
O youtuber Rich Benoit, conhecido por apresentar diversos projetos de veículos de alto desempenho, mostrou um Plymouth Satellite 1970 que teve o motor V8 a gasolina substituído pelo conjunto motriz de um Tesla Model S 100D 2018.
No Model S 100D, os dois motores elétricos fornecem 520 cv e 67 kgf.m de potência e torque combinados, respectivamente. Dotado de tração integral, o sedã elétrico acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos, atinge velocidade máxima de 230 km/h e tem autonomia superior a 550 km.
Segundo o dono do carro, chamado de Electrollite, a conversão do muscle car em elétrico demorou um ano e meio. Além do motor movido a eletricidade, o Plymouth teve de receber parte da estrutura do Tesla para acomodar as baterias de 100 kW com 402 km de autonomia, entre outros componentes eletrônicos.
Do sedã elétrico, o antigo Plymouth ainda aproveitou outras tecnologias modernas, como a direção com ajuste e assistência elétrica, bancos dianteiros com aquecimento, sistema de ar-condicionado. No entanto, para manter a sua essência “rebelde”, o muscle car manteve a tração traseira e não recebeu o sistema antitravamento dos freios (ABS) e os controles de estabilidade e tração do Tesla.
Criado para participar de provas de arrancada, o Electrollite foi testado em um evento onde vários Tesla Model S disputavam corridas na reta de um quarto de milha de extensão. Segundo as medições, o muscle car elétrico percorreu os 402 metros da pista em 12,4 segundos, e passou pela linha de chegada a 170,5 km/h.
Nada mau para um carro de mais de 50 anos, que sofreu várias modificações para fazer bonito nas pistas sem emitir ruídos e nem consumir uma gota de gasolina.