Nissan X-Trail aparece na Agrishow e arma retorno

O Nissan X-Trail finalmente deu as caras no Brasil em evento público - e a reportagem do WM1 pode vê-lo de pertinho na Agrishow 2026, onde ele estará exposto até o próximo dia 1º de maio. A marca expõe o SUV no evento como uma espécie de prévia do lançamento nacional, mas ainda sem abrir o carro ao público ou detalhar oficialmente versões, preços ou a configuração final para nosso mercado.

Mesmo assim, só a presença do modelo já confirma o que o mercado aguarda há meses, desde quando o modelo foi revelado ao lado do Nissan Kait, no final do ano passado: o retorno do X-Trail ao País está cada vez mais próximo. Segundo a marca, a estreia deverá acontecer no segundo semestre. A importação deverá ser do México.

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O que já sabemos sobre o Nissan X-Trail

Apesar da exibição no evento do Kait, em dezembro do ano passado, e de algumas aparições nas ruas ainda com camuflagem, o SUV da marca japonesa ainda não havia sido mostrado ao público oficialmente.

É exatamente por isso que essa é sua estreia no país. O Nissan X-Trail é o grande destaque do estande da marca na feira de Ribeirão Preto (SP), e promete chegar como peça importante na nova ofensiva da Nissan no mercado.

O retorno do SUV (o modelo foi vendido por aqui entre 2005 e 2010) faz sentido. Desta vez, voltará completamente diferente: mais sofisticado, maior, eletrificado e para jogar no segmento de SUVs médios, que hoje é dominado por nomes como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos e Caoa Chery Tiggo 7, entre outros.

Lá fora, o Nissan X-Trail tem 4,68 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos e pode ter cinco ou sete lugares. Ainda não está claro qual configuração será escolhida para o Brasil, mas a tendência é que a Nissan priorize as versões mais sofisticadas e eletrificadas, justamente para elevar seu posicionamento por aqui.

Híbrido e-Power

O grande destaque está na mecânica híbrida chamada de e-Power, uma tecnologia bem diferente do padrão que se vê por aí - apesar de usar um motor 1.5 turbo a gasolina de três cilindros, esse conjunto a combustão não traciona as rodas.

Sua função é apenas gerar energia para alimentar a bateria e os motores elétricos. Na prática, segundo a imprensa que já rodou com o carro "na gringa", a sensação ao volante é próxima à de um carro elétrico, com respostas instantâneas e funcionamento mais silencioso, mas sem depender de recarga externa.

Na configuração com tração dianteira, há um motor elétrico com 204 cv de potência. Já nas versões com tração 4x4 e-4orce, entra um segundo motor traseiro, que aumenta a potência para 213 cv. A bateria é pequena, de apenas 2 kWh, justamente porque o foco não é rodar longas distâncias no modo puramente elétrico, mas sim garantir eficiência energética constante.

Esse sistema, porém, permite números interessantes de consumo e autonomia. Em mercados como o japonês e o europeu, o Nissan X-Trail pode superar 20 km/l e chegar a 1.000 quilômetros de autonomia, dependendo da versão e do modo de uso.

No Brasil, esses números tendem a mudar por conta do nosso combustível e das condições locais, mas a proposta de eficiência permanecerá como um dos principais argumentos do SUV.

Além da motorização, o pacote deverá incluir uma lista robusta de equipamentos. Lá fora, o X-Trail tem painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia também de 12,3 polegadas, head-up display, teto solar panorâmico, ar-condicionado de três zonas, bancos com ajustes elétricos e pacote ADAS bastante completo, com assistências avançadas à condução.

Esse conjunto também pode botar o modelo em uma disputa direta com os SUVs médios mais caros do mercado, como Ford Territory, Kia Sportage, Chevrolet Equinox e até BYD Song e GWM Haval H6.

Na Agrishow, a Nissan preferiu manter discrição. O carro ficou apenas em exposição estática, sem acesso interno e sem detalhes técnicos ou preços revelados. Mas uma coisa já está clara: o X-Trail será o SUV mais sofisticado da Nissan no país e chegará para ocupar um espaço importante acima de Kait e Kicks.

A estratégia também faz sentido se olharmos para o momento da marca. Depois da renovação da linha com novos SUVs e da força consolidada da Nissan Frontier, faltava justamente um produto mais premium e eletrificado para competir em um segmento que hoje é mais rentável. O X-Trail assumirá esse papel e poderá ser um dos lançamentos mais relevantes da Nissan no Brasil em 2026.

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