A Nissan Frontier chega ao fim de seu ciclo comercial no Brasil. A picape já não aparece no site oficial da marca, que confirmou que a atual geração está concluindo sua trajetória no mercado brasileiro. Dessa forma, a marca japonesa, por hora tem um portfólio mais enxuto, com Kait, Kicks e Versa.
Em comunicado enviado ao WM1, a Nissan afirmou que a linha atual da Frontier está encerrando seu ciclo comercial no País, mas reforçou que continua comprometida com o segmento de picapes, considerado estratégico para a marca.
“A linha atual da Nissan Frontier está concluindo seu ciclo comercial no Brasil. Com mais de 80 anos de tradição no desenvolvimento e produção de picapes, reconhecidas mundialmente por atributos como robustez, durabilidade e tecnologia, a Nissan reafirma seu compromisso com esse segmento no mercado brasileiro, que continua estratégico para a marca. Informações sobre os próximos passos da Nissan nessa categoria no país serão compartilhadas em breve.”
A saída acontece após um período de queda nas vendas da picape. Em 2025, último ano completo disponível, a Frontier registrou 4.472 emplacamentos no Brasil.
Já em 2026, até o momento, apenas 1.002 unidades foram emplacadas. Considerando apenas os primeiros sete meses de cada ano, a queda também é significativa: a Frontier somava 4.179 unidades entre janeiro e julho de 2025. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
A Frontier atual encerra seu ciclo comercial no País sem que a Nissan tenha detalhado, até o momento, todos os próximos passos para a categoria.
Apesar disso, a marca afirmou que não pretende abandonar o segmento de picapes. Pelo contrário, o comunicado oficial reforça que a categoria continua sendo estratégica para a Nissan no mercado brasileiro.
A próxima etapa da história da picape, porém, aponta para a eletrificação. A Nissan já apresentou a Frontier Pro, modelo que será exportado para mercados globais e que terá a América Latina como ponto de partida.
A Nissan Frontier Pro híbrida plug-in (PHEV) será lançada na América Latina ainda em 2026, segundo comunicado divulgado pela marca em abril desse ano. A estreia acontecerá primeiro no México, e depois em outros países, e o Brasil também deverá estar nessa lista.
Apresentada inicialmente na China, em abril de 2025, a Frontier Pro é descrita pela Nissan como a primeira picape eletrificada da marca.
O modelo de cinco lugares combina um motor a combustão de quatro cilindros turboalimentado com um motor elétrico de alta potência integrado à transmissão.
O conjunto entrega mais de 300 kW de potência (o equivalente a mais de 400 cv) e até 81,6 kgfm de torque, além de permitir até 135 quilômetros de autonomia no modo totalmente elétrico - no mercado chinês. Com esse conjunto mecânico, umas das principais rivais do modelo será a BYD Shark, também PHEV, e a Ford Ranger híbrida, que chega em 2027.
A picape usa tração integral inteligente (All-Wheel Drive) e suspensão traseira multilink. Também há bloqueio do diferencial traseiro eletromecânico e quatro modos de condução: Hybrid, Pure electric, Performance e Snow.
Na cabine, a Frontier Pro tem painel de instrumentos de TFT de 10 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas, além de teto panorâmico. Entre os equipamentos citados pela Nissan também estão recursos como aquecimento, ventilação e massagem no encosto dos bancos dianteiros.
A picape ainda tem uma tomada V2L (Vehicle-to-load), que permite usar a bateria híbrida para fornecer até 6 kW de potência a dispositivos externos.
No comunicado mais recente, de abril de 2026, a Nissan afirmou que a Frontier Pro será oferecida nos mercados globais com motorização híbrida plug-in ou puramente a combustão. A marca ressalta, porém, que os detalhes técnicos completos serão confirmados posteriormente para cada mercado.
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