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O sistema seria responsável por enviar dados do veículos por radiofrequência para antenas instaladas na via, as informações serão compartilhadas entre as polícias Federal, Rodoviária e estaduais, além da Receita Federal e receitas estaduais. Além disso, é possível que o chip dê acesso a sistemas de portões e cancelas automáticas, liberando pedágios e estacionamentos, por exemplo.
No entanto, ao contrário do que muitos acreditam, não haverá localização ou rastreamento por GPS, assim como informações de proprietários e condutores não fazem parte do sistema. Não há previsão também de utilizar o chip como uma espécie de radar de velocidade média.
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