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Segundo publicado pelo Carsales, o modelo contará com configuração híbrida leve para motores a gasolina e a diesel de seis cilindros em linha de 3.0 litros; uma versão híbrida plug-in e ainda uma configuração topo de linha com propulsor V8 de 4,4 litros biturbo da BMW, com potência de até 600 cv. Em 2024, deve ser lançada uma variante 100% elétrica.
Nessa versão mais cara com motor V8, que deve ser batizada de SV, o 0 a 100 km/h deve ser feito em aproximadamente 4,4 segundos. Já a velocidade máxima esperada é de cerca de 300 km/h.
O novo Range Rover Sport deve se destacar, ainda, pelo refinamento, com cerca de 50% mais rigidez torcional na comparação com o modelo atual, e uma carroceria que reduz os ruídos em até 24%. Já o interior deve ser totalmente renovado, como vem acontecendo com os novos e atuais modelos da empresa.
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