Pai do Dodge Durango Hellcat tem sobrenome Shelby

Se você pensa que o Dodge Durango Hellcat é um projeto novo, provavelmente você se surpreenderá. O "pai" dele foi lançado há mais de 20 anos e, acredite se quiser, já era um SUV. O Dodge Durango Shelby SP-360 tinha motor semelhante ao do sedã esportivo e potência assombrosa para a época.

Lançado em 1999, o modelo é um dos utilitários com produção mais limitada da década de 1990. Foram produzidas apenas 300 unidades em seis meses. E uma delas está à venda no Texas, EUA.

Visualmente, o modelo personalizado pela Shelby é mais chamativo. A carroceria é azul e tem faixas brancas. As rodas são cromadas e alguns adesivos espalhados indicam que não se trata de um Durango convencional.

Por dentro, o modelo tem bancos mais esportivos, fibra de carbono no acabamento, algo raríssimo no início dos anos 2000, e uma plaquinha para celebrar a tiragem limitada do modelo.

A cereja do bolo, porém, está debaixo do capô. O Durango Shelby SP-360 tem absurdos 710 cv. Para a época, o número era assombroso. Como parâmetro, um Mercedes-AMG ML 55 tinha "apenas" 342 cv. A Ferrari mais moderna da época, a 360 Modena, rendia 400 cv.

O responsável por tanta potência é um motor V8, também com um supercharger, assim como na moderna versão Hellcat. Freios e suspensão foram revistos para aguentarem tanta potência a mais.

O modelo está sendo vendido por US$ 25 mil dólares, algo em torno de R$ 140 mil em conversão direta (25/9). Uma pechincha, se levarmos em consideração que um Durango Hellcat 0 km custa a partir de US$ 80 mil (R$ 445 mil).