Porsche 911 GT3 R fica mais aerodinâmico e potente

Carro de corrida baseado na geração 992 do esportivo de rua tem motor de 565 cv e fará sua estreia nas pistas em 2023

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Evandro Enoshita
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Eis o Porsche 911 GT3 R. A marca alemã apresentou nesta semana sua mais nova máquina exclusiva para uso em pista que chega para substituir o GT3 R da geração 991, trazendo como maiores destaques a aerodinâmica aprimorada e o motor de 565 cv.

O desenvolvimento do novo Porsche 911 GT3 R teve início em 2019, ano de lançamento da atual geração (conhecida pela sigla 992) do esportivo da marca alemã.

De acordo com o fabricante, o objetivo era criar um carro de corrida ainda mais veloz que o antecessor, mas ao mesmo tempo com maior confiabilidade e mais fácil de ser guiado.

Porsche 911 Gt3 R 1
O esportivo para uso em pistas chega para substituir o 911 GT3 R da geração passada, a 991
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O sistema de suspensão, por exemplo, foi reprojetado para reduzir o desgaste dos pneus, trazendo várias soluções técnicas do 911 RSR, que conta com suspensão de duplo A na dianteira e multibraços na traseira, com amortecedores KW com cinco opções de ajuste.

Vale destacar que a distância entre-eixos também é mais longa que a do 911 de rua, passando de 2,46 m para 2,51 m.

Porsche 911 Gt3 R 2
O Porsche 911 GT3 R está equipado com um motor 4.2 boxer de seis cilindros, que desenvolve 565 cv
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O motor do novo Porsche 911 GT3 R

á o motor é um 4.2 boxer de seis cilindros contrapostos, derivado do 4.0 do 911 GT3 de rua. O maior deslocamento permite ao propulsor desenvolver 565 cv, além de otimizar as curvas de torque e de potência para permitir que mesmo pilotos sem tanta experiência consigam desfrutar do conjunto.

Este propulsor é combinado a um câmbio sequencial de seis marchas vindo do carro de corrida da Porsche GT3 Cup.

Porsche 911 Gt3 R 3
O piloto do novo 911 GT3 R fica acomodado em posição mais central no interior do esportivo
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A carroceria, que combina aço e alumínio em sua estrutura, traz uma série de elementos em fibra de carbono e foi pensada para se adequar aos padrões da FIA, com o assento do piloto deslocado para o centro da cabine. Pedais e volante ajustáveis completam o pacote.

A estreia do novo Porsche 911 GT3 R nas competições está prevista para 2023, em competições nos Estados Unidos e na Europa. Mas a grande expectativa da marca é para as 24 Horas de Le Mans de 2024, que será a primeira a contar oficialmente com o novo GT3 R.

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