Porsche faz 911 GT3 exclusivo para a Austrália

Em novembro de 1951, a Austrália se tornou o segundo mercado da Porsche fora da Europa (o primeiro foi os Estados Unidos) quando Norman Hamilton importou dois exemplares do modelo 356. Para celebrar os 70 anos de presença naquele país, a marca alemã lançou uma edição limitada a 25 unidades do novo 911 GT3 com alguns toques exclusivos.

Novo Porsche 911 GT3: no auge da forma

Pela primeira vez, o Porsche 911 GT3 recebe o Pacote Touring para uma série especial, além de ser o primeiro GT3 feito exclusivamente para um mercado específico. A principal diferença visual é a ausência da inconfundível asa traseira. A pintura cinza Fish Grey também é única e inspirada nos primeiros 356 que desembarcaram na Austrália. Já as colunas B recebem uma plaqueta comemorativa com a bandeira australiana.

Além do volante do lado direito, pelo fato de a Austrália ser um país de mão inglesa, o superesportivo traz detalhes que remetem à data especial no apoio de braço central e nas soleiras das portas. Os bancos são parcialmente revestidos de tecido xadrez, enquanto o painel é adornado com detalhes na mesma tonalidade de cinza da carroceria do cupê.

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Todos os carros são equipados de série com sistema de som Bose, sistema de elevação do eixo dianteiro e pacote Sport Chrono.

A parte mecânica do 911 GT3 “australiano” não sofreu alterações. O motor é um boxer de seis cilindros opostos de 4.0 litros naturalmente aspirado, que entrega 510 cv de potência a 8.400 rpm e 47,8 kgf.m de torque a 6.100 rpm.

Porsche 911 GT3: uma pintura alemã em forma de carro

O câmbio PDK automatizado de sete velocidades e dupla embreagem tem uma marcha a menos e relações encurtadas em comparação com a caixa utilizada no 911 Turbo.

Em sua configuração convencional, o 911 GT3 acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge velocidade máxima de 318 km/h. Veja abaixo o vídeo do teste que a Webmotors fez com o modelo.