As vendas do Renault Boreal parecem ter começado a engrenar em dezembro de 2025. No segundo mês "cheio" de vendas do modelo no mercado brasileiro, o SUV médio atingiu a marca de 1.384 emplacamentos.
Volume suficiente para o Boreal superar, no último mês de 2025, o irmão menor Kardian (1.161 licenciamentos) e a picape Oroch (1.229 registros). Ficou atrás apenas do Duster (1.647 unidades) e do Kwid (5.784 emplacamentos).
Já falamos em outras ocasiões aqui no WM1 sobre as qualidades do Boreal e como esse modelo representa uma ruptura completa em relação àqueles Renault de poucos anos atrás. Que eram modelos robustos e confiáveis, porém simples e com pacotes tecnológicos acanhados.
Mas, sem dúvidas, um fator de atração do novo SUV médio da marca francesa - foi lançado em outubro - é o preço: o modelo tem versões entre R$ 179.990 e R$ 214.990.
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Os preços são competitivos, ainda mais se levarmos em conta as dimensões generosas - 4,56 metros de comprimento -, o conjunto mecânico potente, que une um motor 1.3 turbo de 170 cv de potência com um câmbio automatizado de seis marchas e dupla embreagem, e um pacote robusto de equipamentos desde a configuração de entrada Evolution.
Entre os equipamentos de série do Boreal de entrada estão o ar-condicionado automático de duas zonas, bancos de couro, controlador adaptativo de velocidade, frenagem automática, painel digital, e multimídia com tela de 10 polegadas e espelhamento sem fio.
É uma possibilidade. Apesar de o Duster brigar em uma faixa diferente de preço - parte de R$ 141.990 - e de ser um SUV compacto reconhecido pela sua robustez e confiabilidade mecânica, é um produto já com alguns bons anos de mercado e que está longe de ter o mesmo refinamento - e fôlego no mercado - do novo SUV médio da marca francesa.
E um sinal disso é que, em 2025, o Duster vendeu uma média de 1.500 carros por mês e foi superado no balanço anual pelo próprio Kardian.
E há outro detalhe: desde o final de 2023, o "nosso" Duster está uma geração atrás do modelo vendido na Europa. Um carro que, aliás, está bem mais próximo do Boreal - conceitualmente falando - que o SUV compacto de segunda geração ainda vendido por aqui.
Uma certeza é que o Boreal já está roubando vendas do Duster Iconic, o topo de linha equipado com motor 1.3 turbo e câmbio automático CVT. E que é pouca coisa mais barato que o Boreal: R$ 176.990.
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