Salão de Paris 2022: as maiores estrelas do evento
Veja quais serão os maiores destaques da mostra francesa, que retorna agora em outubro após quatro anos sem acontecer
O Salão de Paris 2022 vem com tudo. O evento está de volta após quatro anos (a última edição foi em 2018, já que em 2020 foi cancelado por conta da pandemia de Covid-19) e acontece entre os próximos dias 18 e 23 de outubro.
E a mostra promete revolucionar pela quantidade de novidades e conceitos inéditos. O Salão de Paris - que intercala ano a ano com o alemão, que tradicionalmente acontece em Frankfurt e em 2021 foi realizado em Munique - é realizado no Paris Expo Porte de Versailles, e esse ano tem sido chamado de Paris Automotive Week (Semana automotiva de Paris, em tradução literal).
O que você poderá ver no Salão de Paris 2022
Serão diversos carros totalmente novos. Segundo a organização, mais de 100 veículos estarão disponíveis para test-drive - e a expectativa é contabilizar mais de 100 mil quilômetros rodados em uma semana de evento.
Mas quais são os maiores destaques?
1. Jeep Avenger
Sem dúvida uma das estreias mais marcantes desta edição do evento. É menor que um Renegade e chega com propulsão 100% elétrica - portanto, também tem o registro de ser o primeiro EV (electric vehicle) da história da Jeep.
Será revelado no dia 17 de outubro e começa a ser vendido na Europa no começo de 2023. Tradução de "Vingador", em inglês, deve chegar ao Brasil só entre a virada de 2023 e 2024, e confirmar o que já dissemos por aqui: deverá ofertar ao consumidor brasileiro a opção de motorização híbrida 4xe.
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" width="1900" height="600" data-type="foto_quadrada" srcMobile="https://www.webmotors.com.br/wp-content/uploads/2022/09/08112825/Jeep-Avenger-730x410.jpeg" class="fixedimage size-foto_quadrada wp-image-764428" src="https://www.webmotors.com.br/wp-content/uploads/2022/09/08112825/Jeep-Avenger.jpeg"/> Jeep Avenger é uma espécie de "baby-Renegade", mas tem motor elétrico e também poderá ser híbrido[/caption]
2. Ferrari Purosangue
A maior estreia entre os superesportivos deverá ser o Purosangue, da Ferrari. Classificado pela imprensa europeia como SUV-cupê, estreia no primeiro semestre do ano que vem na Europa, pelo preço inicial de 390 mil euros (um pouco mais de R$ 2 milhões na conversão direta).
Movido por um motor V12 aspirado de 6,5 litros capaz de entregar 725 cv e 73 kgf.m de torque, o primeiro carro com quatro portas da história da empresa passou longe - pelo menos neste primeiro momento - de receber qualquer tecnologia ligada ao universo da eletrificação.
3. Renault Austral
É um SUV com porte de - e para concorrer com - Peugeot 3008. Híbrido e estiloso, chega para substituir o Kadjar, o irmão maior do Captur europeu. Revelado em março, começou a ser vendido agora no último dia 20 e chega às ruas em novembro. Deverá ter espaço de destaque no estande da empresa no Paris Expo Porte de Versailles.
Integrando-se à estratégia "Renaulution" apresentada pelo CEO global da empresa Luca de Meo, o Austral seria concorrente de Jeep Compass, Ford Bronco Sport e Volkswagen Tiguan se fosse vendido aqui no Brasil. Terá versões com motor 1.2 ou 1.3, ambos híbridos.
4. Peugeot 408
É a nova geração do modelo, bem diferente do que tivemos no Brasil - que era um sedã. Agora, o 408 pode ser chamado de SUV: tem traseira alta e ainda carrega um estilo de fastback - por aqui, seria concorrente direto do novo carro da Fiat, mas não deve ser importado neste primeiro momento.
Agora híbrido, o 408 une um motor 1.6 turbo que rende 180 cv a um outro, elétrico, de 110 cv. Segundo a fabricante francesa, o carro consegue rodar mais de 3.000 quilômetros com um só tanque de gasolina.
5. SUV da Alpine
A Alpine, marca de carros esportivos da Renault, deve apresentar no evento o primeiro SUV de sua história. E é só isso que sabemos.
Segundo fontes ligadas à empresa, esse carro-conceito vai incorporar o "futuro dos produto e da estratégia esportiva" da empresa e ainda marcará uma "nova etapa na transformação da Alpine".
Não há, até agora, qualquer foto ou teaser do conceito.
6. Dacia Kwid, Sandero e Duster
A marca romena da Renault, criadora dos projetos originais de Logan, Sandero e Duster, vai mostrar a cara nova de seus principais produtos, mas sem alterações mais profundas.
Os carros terão um novo logotipo, mas devem manter a atual linha de versões e motores, que tem feito bastante sucesso na Europa - a dupla todo mês figura no topo das listas dos carros mais vendidos de cada país.
7. Citroën DS3 Crossback
A Citroën, outra marca que estará "em casa", vai mostrar uma série de produtos e toda sua gama, bem como a reestilização do DS3 Crossback, que manterá o aspecto de carro "bombado" apresentado no Salão de Paris de 2018 - é outro que ganhou estilo de SUV, mesmo que tecnicamente não seja isso.
8. BYD Atto 3
O SUV lançado recentemente em alguns mercados da Europa e que em breve começa a ser vendido nos Países Baixos, Suécia, Alemanha, Bélgica, Luxemburgo, Dinamarca e Noruega é o maior destaque da chinesa BYD no Salão de Paris 2022.
O SUV - chamado de Yuan Plus na China e em alguns mercados asiáticos, e que já foi visto em testes aqui no Brasil - faz parte dos planos da marca de vender carros híbridos em nosso país.
Construído sobre a base chamada de e-Platform 3.0, tem 4,46 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,62 m de altura com um entre-eixos de 2,72 m - medidas muito parecidas com a de um Jeep Compass. Em Paris, será mostrado ao lado do SUV Tan e do sedã Han, ambos já à venda por aqui.
9. GWM Ora Funky Cat
A chinesa Great Wall Motors vai mostrar no Salão de Paris 2022 um compacto elétrico chamado Ora Funky Cat ("Gato Esquisito", na tradução literal), um carrinho com visual vintage, nos mesmos moldes de Fiat 500 ou um Mini.
A empresa promete lançá-lo até o final do ano. A meta é desencadear uma guerra de preços entre revendedores de EVs do Reino Unido e outros países da União Europeia.
Feito pela Great Wall - fabricante líder de SUVs e picapes da China - em conjunto com a BYD, deve chegar com preço próximo a 30 mil euros (cerca de R$ 150 mil na conversão de hoje) e mirar no Volkswagen ID4, que tem valores que começam na casa dos 39 mil euros (R$ 197 mil).
10. Renault 4 e Renault 5
O Renault 4 já era especulado há algum tempo e deve ter espaço de destaque no estande da Renault. Feito em homenagem ao clássico Renault 4 nascido nos anos 1940, agora deverá ser apresentado em sua versão de produção como um hatch elétrico, prático e com referências ao design icônico do modelo original.
Já o Renault 5 ainda não deve sair do estado de conceito. "Para concluir a celebração de um ano do 50º aniversário do Renault 5, o público terá a oportunidade de descobrir um show car esportivo e inusitado", revelou a marca nos últimos dias.