Seis carros com nomes diferentes aqui e lá fora

Conheça alguns dos modelos batizados de um jeito aqui no Brasil e que tem outra nomenclatura no exterior

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Lucas Cardoso
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A prática recente das montadoras de tornarem seus produtos globais nem sempre é adotada para todos os carros em todos os aspectos. Não é sempre que um nome cai bem em todos os mercados, então, em alguns casos, é preciso mudar a identidade do produto para atrair o público e evitar confusões.

Em alguns casos, o modelo pode ter dois ou até mais nomes diferentes fora do mercado brasileiro. Já em outros casos, um mesmo veículo é vendido por  marcas diferentes, mas mantém o mesmo design e mecânica. Fizemos uma lista com seis carros que tem um batismo no Brasil, mas são desconhecidos em outros países por esse nome.

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Carros com nomes diferentes lá fora

Strada e Toro ou RAM 700 e RAM 1000

Queridinhas no Brasil, Strada e Toro da Fiat, que aqui fazem sucesso como as picapes compacta e intermediária mais vendidas do país, lá fora não são chamadas pelo mesmo nome que aqui. Pois é, no mercado latino-americanos a Strada nem faz parte do portfólio da marca italiana, pelo menos não com esse nome. No México, Chile, Colômbia, Bolívia e  Peru, por exemplo, a picape é conhecida como RAM 700.

Nessas praças, o utilitário pequeno é vendido exatamente da mesma forma que a nossa Strada. São duas opções de motores: o 1.4 Fire, de 85 CV e 12,2 kgf.m de torque, e câmbio manual de cinco marchas; e o 1.3 Firefly, de 98 CV e 12,8 kgf.m. O primeiro vai para todas as versões, exceto para a topo, a Laramie.

Diferente da nacional, a RAM 700 não oferece variantes com câmbio CVT. Todas as opções têm a transmissão manual de cinco.

A Fiat Strada é vendida em alguns mercados latino-americanos pelo nome de RAM 700
Crédito: Divulgação
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Já a Toro leva a logo da RAM  no Chile, Peru e Colômbia. Lá a picape é chamada de RAM 1000 e não conta com o motor turbo 1.3 GSE em nenhuma de suas versões. Em troca, a mecânica fica a cargo do 1.8 e.torQ (já aposentado por aqui) e pelo 2.0 turbodiesel. São apenas três versões, sendo uma delas chamada de Rebel, que seria equivalente à nossa Ultra.

A Toro vendida fora do Brasil leva o nome de RAM 1000 e não tem o motor turbo 1.3 GSE
Crédito: Divulgação
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Nissan Versa ou Sunny

Na China e nos Emirados Árabes, o sedan da Nissan conhecido por aqui como Versa se chama Sunny. Em Dubai, o modelo conta com o mesmo visual que o nosso e repete a motorização 1.6 l, de quatro cilindros, a gasolina, que rende 118 cv (aqui a potência máxima é de 114 CV no etanol). O motor é combinado com um câmbio CVT. A configuração é similar à oferecida na China.

Nissan Versa é conhecido pelo nome de Sunny na China e Emirados Árabes
Crédito: Divulgação
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Volkswagen Jetta ou Vento, Sagitar, Atlantic e Bora

O Volkswagen Jetta é o modelo com mais nomes dessa lista. O sedã médio da marca alemã é chamado de Vento no mercado argentino e uruguaio, mas também já teve outros nomes, como Atlântico, Sagitar, Bora e Golf Sedan. Nos países vizinhos, por exemplo, o carro é vendido em versão única com motor 1.4 250 TSI.

 O Jetta é chamado de Vento nos mercados da Argentina e do Uruguai
Jetta carros
Legenda: O Jetta é chamado de Vento nos mercados da Argentina e do Uruguai
Crédito: Divulgação
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Chevrolet S10 ou Colorado

A Chevrolet conseguiu fazer do nome S10 uma marca de sucesso entre as picapes médias no Brasil, mas o modelo não tem apenas esse nome popular. Nos Estados Unidos, a segunda picape média mais vendida do Brasil, segundo a Fenabrave, se chama Colorado.

Popular na terra do Tio Sam, o modelo conta com o mesmo visual da nossa versão, mas adota maior variedade de motorizações. São dois a gasolina, um 2.5 l, de quatro cilindros, e um 3.6 l, com seis cilindros em "V". Além disso,  também traz versões com o motor 2.8 l Duramax, movido a diesel — mesmo oferecido na S10.

A S10 atual compartilha o visual e porte com a Chevrolet Colorado
Crédito: Divulgação
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Honda City ou Ballade

Lançado no início deste ano por aqui, o novo Honda City tem um nome diferente na África do Sul, e fecha a nossa lista de carros com um nome no Brasil e outro no exterior.  Lá, o carro também está na 8ª geração e é chamado de Ballade. O modelo tem três versões (Confort, Elegance e RS), sendo que todas trazem o mesmo conjunto mecânico do modelo brasileiro. O motor é o 1.5L DOHC i-VTEC 4 aspirado, de quatro cilindros, que rende 119 CV (aqui ele rende até 126 CV com etanol) de potência e trabalha associado a um câmbio CVT.

O Honda City sul-africano responde por Ballade e conta com versão esportivada RS
Crédito: Divulgação
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