Efeito da nova Ford Ranger? Na mesma semana em que a marca do oval inicia as vendas da nova geração da sua picape média, a Toyota resolveu botar no mercado a linha 2024 da picape Hilux e do SUV SW4.
Diferentemente do que era de se esperar, as mudanças foram bem tímidas. A única novidade na linha 2024 dos modelos Hilux e SW4 está no painel: uma central multimídia de nove polegadas com novo desenho, agora com a tela sensível ao toque mais integrada ao painel. Mesmo equipamento, aliás, que está presente no Corolla Cross e pode ser combinado ao sistema de som premium JBL.
Na linha 2024 da picape, os preços variam entre R$ 219.090 e R$ 372.890. Já o SW4 tem uma gama com versões entre R$ 376.190 e R$ 436.890 (confira a tabela completa no fim do texto).
De resto, os dois modelos seguem sem mudanças em relação à linha 2023. A Hilux usa em boa parte das versões o mesmo motor 2.8 turbodiesel de 204 cv, combinado ao câmbio manual ou automático de seis marchas. A única exceção é a configuração esportiva GR-Sport, que usa uma variação de 224 cv do mesmo propulsor.
A versão SR tem como destaques na lista de equipamentos itens como o ar-condicionado de duas zonas e o controlador de velocidade de cruzeiro. Já as configurações SRX, GR-SPORT e Conquest saem de fábrica com câmera 360° e o pacote tecnológico Toyota Safety Sense.
A mesma regra de motorização da Hilux serve para o SW4. O 2.8 de 204 cv, sempre combinado com o câmbio automático de seis marchas, está nas versões normais da linha. Exceto na GR-Sport, também equipada com o propulsor de 224 cv. No SUV, todas as configurações têm câmera 360º e ar-condicionado de duas zonas.
. Chassi: R$ 219.090
. Cabine simples: R$ 226.790
. Std Power Pack: R$ 242.590
. SR: R$ 272.190
. SRV: R$ 289.990
. SRX: R$ 324.490
. Conquest: R$ 338.190
. GR-Sport: R$ 372.890
. SRX (cinco lugares): R$ 376.190
. SRX (sete lugares): R$ 382.790
. Diamond: R$ 423.090
. GR-Sport: R$ 436.890
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