No fim do ano passado, muita gente apostou que o Volkswagen Tera iria se tornar o SUV mais vendido do Brasil. Mas, apesar dos belos números, o preferido do mercado ainda é o T-Cross. Que no mês de maio aumentou ainda mais a vantagem sobre o irmão menor e fechou o período no pódio de emplacamentos do mercado brasileiro.
É o que apontam nos números do mercado divulgados pela consultoria JATO Dynamics. O T-Cross somou 9.455 emplacamentos no período e ficou atrás apenas da líder Fiat Strada (15.395 emplacamentos) e do Volkswagen Polo (10.523 unidades).
E, além de quase ter superado a marca dos 10 mil licenciamentos no mês, abriu uma vantagem de quase 2 mil carros para o Volkswagen Tera, o segundo SUV mais emplacado - que somou 7.574 unidades. Fecha a terceira posição entre os utilitários esportivos o Hyundai Creta, com 6.599 registros.
O bom desempenho do T-Cross no mercado não foi o único destaque entre os SUVs em maio. Outro modelo que manteve o ritmo no mês que passou foi o Toyota Yaris Cross.
Com 3.641 emplacamentos no período, o SUV compacto tirou o Corolla Cross do posto de carro de passeio mais vendido da Toyota no Brasil. E ficou bem perto de assumir o ponto mais alto do pódio, já que a picape Hilux somou 3.982 licenciamentos no mesmo período.
Aliás, o Yaris Cross tem surpreendido nas lojas e está entre os lançamentos de 2026 que mais têm se saído bem no mercado. Ainda não entrou para o top 10, mas parece que é questão de tempo.
Outra surpresa foi o número de emplacamentos do Chevrolet Sonic. O novo SUV compacto da marca da gravata teve 2.778 licenciamentos em maio e entrou para o top 20 mesmo antes de fechar um mês "cheio" nas lojas.
Baseado no hatch Onix, o Sonic estreou no mercado com preços a partir de R$ 134.990 e é o carro da Chevrolet para brigar na faixa abaixo do Tracker, com modelos menores como o Fiat Pulse, o Volkswagen Tera e o Renault Kardian.
Será que o Toyota SW4 perdeu de vez o posto de SUV derivado de picape mais vendido do Brasil?
É óbvio que precisamos esperar até o fim do ano para ver se esse monarca - há décadas na liderança - perdeu a coroa. Mas, em maio, o GWM Haval H9 superou mais uma vez o SUV da marca japonesa.
Foram 1.220 emplacamentos do utilitário esportivo da marca chinesa, ante as 1.187 unidades do SW4. Aliás, o H9 entrou recentemente na linha 2027, e teve como única novidade a grade frontal na cor preta.
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