Denominada pela sigla SSP (Scalable Systems Platform), a nova arquitetura será lançada em 2026 como substituta das atuais MEB e PPE, dedicadas a veículos eletrificados. Essa arquitetura também será adotada nos futuros modelos a combustão no lugar das plataformas MQB, MMB, MSB e MLB usadas atualmente.
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Segundo Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen, todas as marcas da empresa serão contempladas com a mudança. “A plataforma SSP servirá como uma arquitetura unificada em todo o nosso portfólio de produtos.”
O executivo ainda detalhou que a nova arquitetura será capaz de ser utilizada em diferentes segmentos, e poderá ser aplicada em veículos de 85 kW a 850 kW de potência. Ou seja, a plataforma SSP poderá ser utilizada em Volkswagen Polo ou em supercarros das marcas Audi, Lamborghini e Porsche (com as devidas modificações).
O Grupo Volkswagen projeta construir cerca de 40 milhões de veículos eletrificados durante o ciclo da nova plataforma. A fabricante espera parar de produzir modelos a combustão até 2040.
Além da estratégia de veículos eletrificados, o Grupo Volkswagen tornará a Audi responsável pelas marcas Bentley, Ducati e Lamborghini, enquanto a Volkswagen Veículos Comerciais continuará a sua parceria de compartilhamento de tecnologias com a Ford, o que inclui o desenvolvimento da nova geração da picape Amarok a partir da Ranger 2022.
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