Por outro lado, continua com bom potencial de crescimento ao se considerar a alta relação de habitantes por veículo. A frota brasileira rompeu 50 milhões, no ano passado. Mesmo assim, o País quase nada evoluiu na taxa de apenas 4,3 habitantes/veículo, enquanto o México atingiu 2,7 e a Argentina chegou a 3,4. A China tem cerca de quatro habitantes por veículo. Nada se compara, claro, aos EUA, com praticamente um habitante por veículo.
De qualquer forma, o Brasil tem peso importante para as principais marcas aqui atuantes. A Volkswagen, segunda colocada em vendas, acaba de destacar seus números deste ano. O Brasil representou a maior participação de mercado da marca no mundo, com 16,5%. As 224.945 unidades vendidas no primeiro semestre deste ano ajudaram a Região América Latina a registrar o maior crescimento de vendas (mais 10,6%) para a marca alemã globalmente.
Veja também
Segundo a consultoria Jato Dynamics, quatro em cada 10 veículos da Fiat no mundo foram comercializados aqui. Na Itália, por exemplo, mesmo com incremento de 29% frente ao mesmo período do ano passado graças ao sucesso do Grande Panda - que será fabricado em Betim (MG) com algumas mudanças e lançado como novo Argo ainda em 2026 -, a marca sediada em Turim vendeu 106.629 unidades, no primeiro semestre deste ano.
Comentários