Golf GTI Edition 50 é o mais absurdo da história
Edição limitada do GTI celebra meio século com 325 cv de potência, visual exclusivo e pacote de performance
Poucos carros no mundo carregam uma história tão forte quanto o Volkswagen Golf GTI. Desde 1976, o hot hatch da Volkswagen se tornou desejo, cult, símbolo de esportividade e referência no mercado global.
Ao longo de cinco décadas, o Golf deixou de ser apenas um carro: virou cultura automotiva, formou fãs pelo mundo — inclusive no Brasil — e criou um legado que atravessa gerações.
Notícias Relacionadas
O VW Golf GTI Edition 50 tem o motor mais potente da linha GTI
Crédito: Divulgação
Agora, em comemoração aos 50 anos do modelo, a Volkswagen apresenta na Alemanha o Golf GTI Edition 50, um tributo recheado de detalhes especiais - e, claro, mais desempenho. É um modelo comemorativo com alma, com história e com números que fazem jus ao peso do emblema vermelho.
Golf GTI especial e 50 anos é o mais potente já produzido
O Golf GTI Edition 50 tem o motor mais poderoso já usado em um GTI de produção: 325 cv de potência e 42,8 kgfm de torque. O resultado disso? A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 5,3 segundos e a velocidade máxima é 270 km/h.
Ainda que o Golf GTI sempre tenha sido mais sobre equilíbrio do que sobre números absolutos, aqui a Volks foi além: é o GTI mais forte da história e com uma dinâmica refinada para acompanhar o desempenho.
A suspensão tem ajuste esportivo, rebaixamento de fábrica e controle eletrônico (DCC). O foco da marca foi manter o espírito do hatch — esportivo, mas utilizável no dia a dia — com a precisão que consagrou o modelo.
Confira todas ofertas relacionadas no Portal Webmotors
A edição de aniversário tem 80 cv de potência a mais que o Golf vendido no Brasil
Crédito: Divulgação
Para comparação, o Golf GTI vendido atualmente no mercado brasileiro como parte do VW Legends (composto também por Nivus GTS e Jetta GLI) tem o motor Evo4 EA888, com quatro cilindros em linha, 2.0 litros e turbo. Esse motor produz 245 cv de potência e 37,7 kfgm de torque e leva o carro da inércia aos 100 km/h em 6,1 segundos.
Ou seja, a edição de 50 anos tem nada menos que 80 cv a mais e é 0,8 segundo mais rápido.
Pacote Performance: para quem quer viver o GTI ao extremo
Para quem busca ainda mais pista do que rua, há o pacote GTI Performance Edition 50, que inclui os seguintes itens:
Pneus semi-slick Bridgestone Potenza Race
Escape em titânio mais leve e esportivo
Suspensão ainda mais baixa (-5 mm)
Cambagem dianteira aumentada para -2º
Redução de até 30 quilos
O hot hatch também recebeu itens especiais no exterior e interior
Crédito: Divulgação
E o pacote já mostrou do que é capaz: o GTI Edition 50 equipado com ele cravou 7:46,13 em Nürburgring, o melhor tempo já registrado por um Golf de produção no circuito.
Veja também: Golf GTI: ícone esportivo está de volta ao Brasil
Detalhes que celebram cinco décadas
Por fora, o Edition 50 exibe uma combinação de nostalgia e modernidade: logos "GTI 50" em pontos estratégicos, faixa lateral com degradê para o clássico Tornado Red, teto preto e rodas exclusivas de 19 polegadas e escapamento com acabamento escurecidos.
No interior, o modelo resgata o famoso xadrez esportivo — agora com detalhes em verde-escuro — além de cintos vermelhos e volante especial com emblema comemorativo.
São cinco cores, incluindo a exclusiva Dark Moss Green Metallic, que ressalta o caráter colecionável da versão.
O Golf TI Edition 50 custa R$ 340 mil - lá na Alemanha, em conversão direta
Crédito: Divulgação
VW Golf GTI de 50 anos é bem mais barato que hot hatch vendido no Brasil
Na Alemanha, o Golf GTI Edition 50 parte de € 54.540. Em conversão direta - sem taxas nem impostos - isso dá algo próximo de R$ 340 mil.
Para comparação, o Golf GTI comercializado no Brasil tem preço inicial de R$ 430 mil, e a venda é direcionada a clientes que já têm ou tiveram esportivos da família Volkswagen, como GTS, GLI e GTI.
Tags:Volkswagen
Comentários
