O que esperar do novo Chevrolet Onix Plus: Preço
Terceira geração do sedã brigará no tal segmento de compactos premium liderado pelo VW Virtus. Veja quanto custará
Esta reportagem faz parte de um especial que aqui no WM1 preferimos chamar de "esquenta". Ela antecipa a você, caro leitor, toda as novidades do Chevrolet Onix Plus, sedã compacto-médio que será lançado esta semana no Brasil. Já falamos sobre design, que será inspirado no do modelo chinês. Também destacamos informações sobre o motor. Hoje, falaremos sobre seu posicionamento de mercado.
Os preços do novo modelo ainda não foram revelados, mas devem ficar entre R$ 65 mil e R$ 80 mil. Isso sem considerar versões com motor aspirado, que serão mais baratas e voltadas a frotistas, e que não devem ser lançadas neste primeiro momento.
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Na mira
De modo prático, um Onix Plus com motor 1.0 turboflex por estes preços nos faz crer que a GM mira no nicho do Virtus - aquela "meiuca" batizada de "compactos premium" que fica entre os sedãs pequenos e os médios. No WM1, classificamos essa categoria, formada pelo carro da Volks, Fiat Cronos, Toyota Yaris Sedan, Honda City e Caoa Chery Arrizo 5, entre outros, como a de sedãs compacto-médios.
Portanto, o Onix Plus chegará com a dura missão de arrancar a liderança do Virtus sem canibalizar o domínio do atual Prisma no segmento de sedãs compactos (de Renault Logan, Volkswagen Voyage, Fiat Siena e Etios Sedan).
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Da mesma maneira, o novo Onix hatch será atualizado para continuar dominando o maior segmento do mercado, o de hatches compactos, sem atrapalhar as vendas do Onix Joy, que nas últimas semanas foi atualizado com o desenho da reestilização que a dupla recebeu em 2016. Ou seja, a GM vai colocar no mercado uma dupla totalmente nova em mecânica, desenho e equipamentos sem interferir nas vendas de seus best-sellers.