A carroceria do HR-V 2022 terá linhas de cupê mais acentuadas, com o característico caimento na parte posterior do teto. A dianteira apresenta a nova identidade visual da Honda, com faróis de LED mais estreitos e grade avantajada. Já a traseira é dividida pelas lanternas horizontais, ligadas por uma faixa que atravessa a tampa do porta-malas.
Informações preliminares apontam que o novo HR-V será um pouco maior que o modelo atual, com 4,40 metros de comprimento (ganho de 8 cm), 1,79 m de largura (cresceu 2 cm), 1,59 m de altura (1 cm a mais). A distância entre-eixos ainda não foi divulgada.
O interior do SUV ainda é mantido em segredo, mas são esperadas melhorias no acabamento e a adoção de um novo sistema multimídia com tela flutuante do tipo tablet no topo do painel e conectividade com os sistemas Android Auto e Apple Car Play.
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A motorização prevista para a Europa e Japão é a híbrida, que já equipa a nova geração do Fit, formada pelo motor 1.5 a gasolina e dois propulsores elétricos. Unidades a combustão dotadas de turbo e injeção direta também são esperadas em outras versões.
A data do lançamento no Brasil ainda não foi confirmada, mas o novo HR-V deverá estrear por aqui até 2022 entre as novidades que a Honda pretende lançar por aqui.
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