Lubrax amplia linha com óleo 0W-30 sintético
Novo Top Auto 0W-30 C2/C3 SQ Sintético reforça portfólio da marca com foco em tecnologia, proteção e eficiência para motores moderno
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A evolução dos motores nos últimos anos trouxe novos desafios para os lubrificantes. Modelos equipados com sistemas de turboalimentação, injeção direta e conjuntos cada vez mais sofisticados de controle de emissões exigem produtos capazes de oferecer proteção, eficiência e compatibilidade com essas tecnologias.
Para acompanhar esse cenário, Lubrax amplia seu portfólio com o lançamento do Top Auto 0W-30 C2/C3 SQ Sintético. O lubrificante foi desenvolvido para veículos leves com motores a gasolina, etanol, flex e diesel, sempre de acordo com as aplicações recomendadas pelos fabricantes.
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Lubrax: produtos de alta tecnologia
O lançamento também reforça a atuação de Lubrax no desenvolvimento de produtos com alta tecnologia para acompanhar a evolução dos motores e as novas demandas do mercado. Reconhecida como Top of Mind no mercado brasileiro de lubrificantes, a marca amplia seu portfólio com uma solução que combina proteção, desempenho e versatilidade de aplicação.
A novidade faz parte do movimento de atualização da linha Top Auto, que acompanha as novas exigências dos motores e as especificações mais recentes do mercado.
Um dos principais diferenciais do Top Auto 0W-30 C2/C3 SQ Sintético é reunir, em um único produto, as especificações ACEA C2 e ACEA C3, além do nível de desempenho API SQ, uma das classificações mais atuais da indústria para motores a gasolina.
Na prática, a combinação amplia a cobertura de aplicações e reúne, em uma única solução, diferentes necessidades de proteção e desempenho para motores modernos, sempre de acordo com as recomendações de cada fabricante.
Além da compatibilidade com motores modernos, o lançamento incorpora tecnologias desenvolvidas para aumentar a proteção dos componentes internos do motor.
Entre os benefícios informados por Lubrax estão a redução de até 75% nos eventos de pré-ignição em baixa rotação (LSPI), fenômeno que pode afetar motores turbo com injeção direta, e uma diminuição de cerca de 35% no desgaste da corrente de distribuição, componente essencial para o funcionamento do conjunto.
A formulação também foi desenvolvida para contribuir com a limpeza interna do motor, pode reduzir a formação de depósitos e ajudar a preservar o desempenho ao longo do tempo. Segundo Lubrax, o produto pode oferecer até 25% mais limpeza do motor e uma economia de combustível de até 2,5%, dependendo das condições de uso e da aplicação.
Outro atributo importante do novo lubrificante é a tecnologia Mid-SAPS, desenvolvida para contribuir com a preservação dos sistemas modernos de pós-tratamento de emissões.
Essa característica torna o produto compatível com veículos equipados com sistemas de pós-tratamento de emissões, como filtros de partículas diesel (DPF) e catalisadores, desde que essa especificação esteja prevista pelo fabricante.
Mais do que lançar um novo produto, Lubrax reforça sua atuação no desenvolvimento de lubrificantes alinhados às transformações da indústria automotiva.
A linha Top Auto reúne soluções para diferentes perfis de motores e acompanha a evolução das especificações internacionais. Além disso, oferece opções voltadas tanto para veículos de passeio quanto para aplicações que exigem lubrificantes sintéticos de alta performance.
Para oficinas e centros automotivos, a chegada do Top Auto 0W-30 C2/C3 SQ Sintético também representa uma ampliação do portfólio disponível para atender diferentes tipos de aplicações dentro das recomendações técnicas.
Para esses profissionais, a versatilidade do produto também pode facilitar o gerenciamento de estoque, já que um único lubrificante pode atender a um número maior de aplicações dentro das recomendações dos fabricantes.
Com o lançamento, Lubrax amplia sua oferta de lubrificantes voltados para motores modernos e reforça o compromisso com tecnologia, inovação e desempenho. A novidade amplia o portfólio da marca com uma solução desenvolvida para atender às novas demandas de proteção, desempenho e eficiência dos motores modernos.
