Chevrolet Spark tem desconto e fica R$ 3.000 mais barato que BYD Dolphin de entrada
Em busca de crescimento no mercado nacional, e aproveitando a retração dos rivais, Chevrolet baixa o preço do Spark
Patrocinado
O Chevrolet Spark está mais barato em outubro. O modelo, que era anunciado por R$ 152.790, hoje aparece no site oficial da marca de origem norte-americana com preço inicial de R$ 146.990 – retração de interessantes R$ 5.800.
Com este valor, o Spark se torna mais forte na disputa contra os hatches chineses, especialmente com o BYD Dolphin. Neste preço, o Chevrolet fica R$ 3 mil mais barato que a versão de entrada do modelo da marca de origem chinesa, que atualmente custa R$ 149.990 (site oficial da BYD).
Quem também passa a sofrer um ataque mais direto do Chevrolet Spark é o MG 4 Urban, que tem versões de R$ 134.990, R$ 144.990 e R$ 154.990.
O GAC Aion UT, que, vale destacar, teve forte alta em setembro nas vendas, também pode sentir os impactos da redução de preço do Chevrolet. O modelo da marca de origem chinesa é oferecido em duas configurações no mercado brasileiro nos preços de R$ 139.990 e R$ 159.990.
O Geely EX2, com valores entre R$ 124.600 e R$ 137.800, e o BYD Dolphin Mini, carro elétrico mais vendido do Brasil em setembro, que parte de R$ 118.990, não deverão sofrer tanto com o preço mais competitivo do Spark.
Chevrolet Spark cresce em vendas em setembro
O Chevrolet Spark apresentou forte crescimento em vendas no mês de setembro em comparação com agosto. De acordo com dados oficiais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV saltou de inexpressivas 265 unidades para 751 entre os dois meses, uma alta significativa de 184,4%.
Quando olhamos apenas para os veículos elétricos, o Spark obteve uma posição interessante em setembro: 5º lugar, segundo os números da consultoria automotiva JATO Dynamics. O modelo da Chevrolet ficou atrás somente de Dolphin Mini (9.385 emplacamentos), Dolphin (4.132 emplacamentos), Geely EX2 (2.724 emplacamentos) e Aion UT (1.470).
Saiba mais:
- Teste: Chevrolet Captiva EV Premier destaca espaço interno e estilo
- Chevrolet estuda hatch elétrico para o Brasil
- De Chevrolet S10 Trail Boss pelo Jalapão
- 5 carros novos mais baratos para fugir do rodízio em SP
Confira os 10 carros elétricos mais emplacados em setembro, de acordo com dados da JATO Dynamics:
| Posição | Modelo | Unidades emplacadas |
| 1 | BYD Dolphin Mini | 9.385 |
| 2 | BYD Dolphin | 4.132 |
| 3 | Geely EX2 | 2.724 |
| 4 | GAC Aion UT | 1.470 |
| 5 | Chevrolet Spark | 751 |
| 6 | BYD Yuan Pro | 432 |
| 7 | Geely EX5 | 395 |
| 8 | MG4 | 383 |
| 9 | Chevrolet Captiva EV | 222 |
| 10 | Leapmotor C10 | 219 |
Como é o Chevrolet Spark?
O Spark EUV é o um SUV compacto elétrico com 100% do foco nos clientes que têm uma vida urbana. Com 4,10 metros de comprimento, o modelo tem 2,56 metros de distância entre os eixos (mesma distância do Volkswagen Tera), 1,76 metro de largura e 1,72 metro de altura. O porta-malas leva 355 litros.
Equipado com um motor elétrico de 102 cv de potência e bateria de íons-lítio de 42 kWh, o modelo tem autonomia de até 258 quilômetros segundo o ciclo PBEV do Inmetro.
Com alternativa de recarga rápida, é possível recuperar até 80% da carga em cerca de 35 minutos em estações ou postos com carregadores de corrente contínua (DC).
O modelo também se destaca pelo bom pacote de conectividade e segurança. Tem, por exemplo, o sistema myChevrolet, que permite monitorar o veículo remotamente via smartphone.
Além disso, o pacote Chevrolet Intelligent Driving inclui recursos como frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
Com design moderno – apesar de polêmico – e espaço interno otimizado por ser um EV, o Spark EUV combina eficiência, conforto e tecnologia. A proposta é oferecer uma experiência de condução mais segura, silenciosa e principalmente econômica, alinhada às demandas dos motoristas de aplicativo e às metas ambientais das grandes cidades.
