Tracker tem descontos acima de R$ 32 mil e fica com preço de Avenger para brigar com o Creta
Chevrolet trabalha descontos arrojados para o Tracker Premier em outubro de olho no Hyundai Creta
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O Tracker é o SUV mais vendido da marca no Brasil e com frequência figura no top 10 dos utilitários esportivos mais emplacados do país todos os meses. No entanto, com a disputa cada vez mais apertada tanto na sua categoria – SUVs compactos – quanto nas acima e abaixo (SUVs médios e SUVs de entrada), a Chevrolet resolveu aplicar descontos interessantes para seu representante.
Um bom exemplo é a versão Premier. O preço oficial da configuração é R$ 181.590 – valor reajustado recentemente. Entretanto, na Webmotors, o maior marketplace automotivo do Brasil, o Chevrolet é anunciado por R$ 148.600, um desconto interessante de R$ 32.990.
Para se ter apenas uma ideia, com este valor, o Chevrolet Tracker Premier passa a disputar exatamente o mesmo consumidor que está de olho em um Jeep Avenger em sua opção topo de linha Limited, que atualmente é ofertada oficialmente, de acordo com o site da marca de origem norte-americana, por R$ 147.990.
Chevrolet Tracker tem boa briga com o Hyundai Creta
O Chevrolet Tracker é o quarto SUV mais vendido do Brasil, com 44.660 emplacamentos de janeiro a setembro, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O modelo fica atrás somente da dupla da Volkswagen, T-Cross (71.269 emplacamentos) e Tera (70.645 emplacamentos), primeiro e segundo colocados, respectivamente, e do Hyundai Creta, terceiro, com 54.250 SUVs novos licenciados no período.
Apesar de a diferença entre Tracker e Creta nos emplacamentos totais ser de praticamente 10 mil unidades – uma diferença de respeito e difícil de ser superada –, quando olhamos para as vendas no varejo, a disputa está mais aberta.
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O Creta aparece como SUV mais vendido neste formato de venda, com 37.470 veículos comercializados, logo à frente do Tera, com 35.174. O Tracker aparece na terceira colocação, com 32.154 utilitários esportivos negociados no varejo – diferença de pouco mais de 5 mil veículos para o Hyundai.
Olhando para o mercado e para o bom desempenho do Creta, dificilmente o Tracker irá tirar essa diferença. No entanto, os preços competitivos aplicados pela Chevrolet poderão, pelo menos, colocar uma dúvida na cabeça de quem estava pensando em fechar negócio em uma concessionária da Hyundai.
Como é o Chevrolet Tracker Premier?
O Tracker Premier é equipado com motor 1.2 turbo flex de três cilindros, que proporciona até 139 cv de potência máxima a 5.500 rpm e torque de 22,4 kgfm a 2.000 rpm, quando abastecido com etanol. A transmissão é automática de 6 marchas, e a tração, dianteira.
De acordo com dados oficiais da fabricante, o SUV compacto acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 185 km/h. Já os números de consumo são de 7,6 km/l (etanol) e 11 km/l (gasolina) na cidade, e de 9,7 km/l (etanol) e 13,7 km/l (gasolina) na estrada.
O Chevrolet Tracker Premier tem 4,30 metros de comprimento, 1,79 metro de largura, 1,62 metro de altura e 2,57 metros de distância entre os eixos. O porta-malas tem capacidade para 393 litros.
A versão Premier, considerada topo de linha ao lado da esportivada RS, é equipada com seis airbags, central multimídia MyLink de 11 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto, alerta de detecção frontal de veículos, pedestres e ciclistas, sistema auxiliar de permanência em faixa, teto solar panorâmico, sensores de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro, assistente de estacionamento automático (Easy Park), retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, faróis de neblina em LED e carregador de celular sem fio (wireless charger).
