Duster de 170 cv tem desconto de R$ 37 mil e fica mais barato que Pulse híbrido

Procurando um SUV com boa performance e espaço interno generoso? Talvez não tenha passado pela sua cabeça, mas o experiente Renault Duster em sua versão topo de linha Iconic Plus pode ser uma opção interessante por um terceiro motivo, também: preço.

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Isso mesmo. Preço! De acordo com o site oficial da Renault, o Duster Iconic Plus parte de R$ 171.990. No entanto, na Webmotors, o SUV da marca de origem francesa é encontrado por R$ 134.990 – interessante diferença de R$ 37 mil.

Como forma de comparação, o Fiat Pulse Audace Hybrid – opção topo de linha do SUV de entrada da fabricante de origem italiana (excluindo a configuração Abarth, que é outro “bicho”) – custa R$ 137.990. Ou seja, o Duster topo de linha consegue ainda ser R$ 3.000 mais em conta que o adversário de uma categoria menor.

Como é o Renault Duster Iconic Plus?

O Duster é um SUV muito experiente quando o assunto é mercado brasileiro – afinal de contas, foi lançado oficialmente no Brasil em 2011. E, nestes 15 anos, o Renault manteve suas principais características – como robustez e espaço interno –, mas também evoluiu em outras frentes. Uma delas é a de performance.

Nesta configuração topo de linha, o Duster tem motor 1.3 turbo de quatro cilindros, flex, que desenvolve interessantes 170 cv de potência máxima a 5.500 rpm e 27,5 kgfm de torque a partir de 1.600 rpm, quando abastecido com etanol. O câmbio automático é do tipo CVT (continuamente variável).

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Com relação à performance, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 9,2 segundos e a velocidade máxima, de acordo com a própria Renault, é de 190 km/h.

O consumo na cidade, segundo informações do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, é de 7,5 km/l com etanol no tanque e 10,9 km/l com gasolina. Na estrada, esses valores saltam para 8,6 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina no perímetro urbano e no rodoviário, respectivamente.

RENAULT DUSTER 2027

5 versões disponíveis

R$ 107.990 – R$ 171.990

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As medidas também são bem interessantes. O Duster tem 4,37 metros de comprimento, com 2,67 metros de distância entre os eixos, 1,83 metro de largura e 1,69 metro de altura. O porta-malas leva 475 litros.

Como forma de comparação, o Duster tem dimensões superiores ao Volkswagen T-Cross, SUV mais vendido do Brasil nos últimos três anos – e forte candidato a conquistar o tetra em 2026. O Renault consegue ser – sempre em relação ao Volks – 16 centímetros mais comprido, 2 centímetros superior no entre-eixos, 7 centímetros mais largo e 12 centímetros mais alto. Já o porta-malas do Duster leva 102 litros a mais que o T-Cross.