Os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil

Os carros automáticos ganham cada vez mais a predileção dos motoristas brasileiros. Antes vistos como sinônimos de manutenção mais cara e problemática, esse tipo de transmissão atrai obviamente primeiro pelo conforto, mas também já é fator de compra em muitos segmentos.

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Em várias categorias, como as de sedãs médios e de SUVs compactos, as opções com câmbio manual já são ínfimas. Inclusive, em muitas linhas de produtos, só tem carro automático. Só para ficar em dois exemplos, o Toyota Corolla e o VW Nivus não tem variantes com caixa manual. O novo Honda City também foi lançado outro dia só com versões ATs. Outro que entrou para a lista, agora no fim do ano, foi o Chevrolet Spin, que na linha 2022 não terá mais a opção de câmbio manual.

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Além disso, automóvel com câmbio automático também passou a ser valorizado na hora da revenda, e pode representar até uma negociação mais rápida em comparação a um seminovo manual. Aproveitamos para trazer os 10 carros automáticos mais baratos do mercado brasileiro. Os preços são os de tabela sugeridos pelas montadoras na penúltima semana de dezembro de 2021 para os modelos 0 km, exceto para o estado de São Paulo.

Veja os 10 carros automáticos mais baratos

1. Chevrolet Onix Turbo LT – R$ 76.730

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• Motor: 1.0 12V turboflex
• Potência: 116 cv a 5.500 rpm
• Torque máximo: 16,8/16,3 kgf.m a 2.000 rpm
• Câmbio: automático de seis marchas
• Prós: manutenção, consumo, liquidez e conforto
• Contras: barulhos internos e acabamento

Com a produção retomada, o Onix figura como o carro automático mais barato do país, e justamente com o eficiente motor 1.0 turboflex nesta versão LT.

Ficha técnica do Chevrolet Onix – todos modelos e versões

2. Volkswagen Gol 1.6 AT – R$ 85.790

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• Motor: 1.6 16V
• Potência: 120/110 cv a 5.750 rpm
• Torque máximo: 16,8/15,8 kgf.m a 4.000 rpm
• Câmbio: automático de seis marchas
• Prós: robustez, desempenho e valorização
• Contras: acabamento e custo/benefício

O veterano compacto é o segundo entre os carros automáticos mais baratos do Brasil, e atrai sempre pela fama de robustez. Contudo, esta versão AT custa quase o mesmo que o Polo com o mesmo conjunto…

Ficha técnica do Volkswagen Gol – todos modelos e versões

3. Volkswagen Polo 1.6 AT – R$ 86.330

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• Motor: 1.6 16V
• Potência: 117/110 cv a 5.750 rpm
• Torque máximo: 16,5/15,8 kgf.m a 4.000 rpm
• Câmbio: automático de seis marchas
• Prós: desempenho, acerto dinâmico e conforto
• Contras: custo de manutenção e nível de equipamentos

Pois é, o Polo só é um pouco mais caro que o Gol, e oferece uma plataforma mais moderna e melhor comportamento dinâmico. Só que a lista de equipamentos desta versão é bem enxuta.

Ficha técnica do Volkswagen Polo – todos modelos e versões

4. Toyota Yaris XL Live 1.3 AT – R$ 89.240

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• Motor: 1.3 16V
• Potência: 101/94 cv a 5.600 rpm
• Torque máximo: 12,9/12,5 kgf.m a 4.000 rpm
• Câmbio: automático CVT com sete marchas simuladas
• Prós: custo de manutenção, conforto e consumo
• Contras: acabamento e vai mudar em breve

Esse aí tem de correr para aproveitar. É que o compacto da marca japonesa chegará renovado em janeiro e essa opção 1.3 AT provavelmente sumirá da linha 2023 do Yaris.

Ficha técnica do Toyota Yaris – todos modelos e versões

5. Caoa Chery Arrizo 5 – R$ 90.490

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• Motor: 1.5 16V turbo
• Potência: 150/147 cv a 5.500 rpm
• Torque máximo: 21,4 kgf.m a 4.000 rpm
• Câmbio: automático CVT com nove marchas simuladas
• Prós: conforto, acerto do câmbio e garantia de cinco anos
• Contras: acabamento interno e vai mudar em breve

O sedã automático mais barato do mercado brasileiro é o compacto da Caoa Chery. O câmbio CVT, inclusive, é um dos destaques do desempenho do modelo, que se vale de um bom motor turbo. Só fique atento que o carro mudará em 2022.

Ficha técnica do Caoa Chery Arrizo 5 – todos os modelos e versões

6. Caoa Chery Tiggo 2 Look AT – R$ 90.990

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• Motor: 1.5 16V
• Potência: 115/110 cv a 6.000 rpm
• Torque máximo: 14,9/13.8 kgf.m a 2.700 rpm
• Câmbio: automático de quatro marchas
• Prós: custo/benefício, posição de dirigir e garantia de cinco anos
• Contras: desempenho e consumo

O SUV automático mais barato do Brasil é o Tiggo 2. Para quem gosta, o modelo é bem altinho, mas o câmbio automático de quatro marchas está bastante defasado e prejudica o desempenho.

Ficha técnica do Caoa Chery Tiggo 2 – todos os modelos e versões

7. Chevrolet Onix Plus LT Turbo -R$ 92.320

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• Motor: 1.0 12V turboflex
• Potência: 116 cv a 5.500 rpm
• Torque máximo: 16,8/16,3 kgf.m a 2.000 rpm
• Câmbio: automático de seis marchas
• Prós: manutenção, consumo, liquidez e conforto
• Contras: barulhos internos e acabamento

A GM emplaca outro modelo entre os carros automáticos mais baratos do pedaço, e também um sedã AT mais em conta. O Onix Plus carrega o mesmo conjunto mecânico do hatch que aparece no topo desta lista.

Ficha técnica do Chevrolet Onix – todos modelos e versões

8. Hyundai HB20 Platinum – R$ 92.590

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• Motor: 1.0 12V turboflex
• Potência: 120 cv a 6.000 rpm
• Torque máximo: 17,5 kgf.m a 1.500 rpm
• Câmbio: automático de seis marchas
• Prós: custo de manutenção, desempenho e força em baixos giros
• Contras: acerto da suspensão e preço do seguro

Mais um turbinado entre os carros automáticos mais baratos. O HB20 tem boa força em baixas rotações, garantia de cinco anos e é confortável. Só a suspensão que continua com calibragem muito molenga.

Ficha técnica do Hyundai HB20 – todos modelos e versões

9. Peugeot 208 Active – R$ 92.990

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• Motor: 1.6 16V
• Potência: 118/115 cv a 5.750 rpm
• Torque máximo: 15,5/15,4 kgf.m a 4.000 rpm
• Câmbio: automático de seis marchas
• Prós: comportamento dinâmico, posição de dirigir e design
• Contras: espaço interno e custo/benefício

O novo 208 impactou em sua chegada mais no estilo do que no conjunto mecânico. O compacto importado da Argentina usa o conhecido motor 1.6 16V de origem PSA, e está entre os carros automáticos mais baratos do país.

Ficha técnica do Peugeot 208 – todos modelos e versões

10. Fiat Argo Trekking 1.8 – R$ 93.290

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• Motor: 1.8 16V
• Potência: 139/135cv a 5.750 rpm
• Torque máximo: 19,3/18,8 kgf.m a 3.750 rpm
• Câmbio: automático de seis marchas
• Prós: posição de dirigir, nível de equipamentos e vão livre do solo
• Contras: consumo e motor será aposentado

Esse está em fim de carreira, mas ainda figura no portfólio da marca italiana e fecha a lista dos 10 carros automáticos mais baratos do Brasil. Este motor 1.8 sairá de cena para dar lugar ao moderno 1.0 turbo com câmbio CVT do Pulse.

Ficha técnica do Fiat Argo – todos modelos e versões

Bônus – Carros automáticos mais baratos abaixo de R$ 100 mil

Aqui, separamos mais alguns carros automáticos mais baratos que conseguem ficar abaixo dos seis dígitos. Detalhe para o empate triplo entre Voyage, Yaris Sedan e Pulse. Neste caso, os carros estão em ordem alfabética por marca. No mais, a ordem é por preço crescente.

• Fiat Pulse Drive 1.3 CVT: R$ 93.990
• Toyota Yaris Sedan XL Live 1.5 AT: R$ 93.990
• Volkswagen Voyage 1.6 AT: R$ 93.990
• Honda WR-V LX 1.5 CVT: R$ 94.600
• Hyundai HB20S Platinum 1.6 AT: R$ 96.590
• Chevrolet Spin LS 1.8 AT: R$ 97.340
• Nissan Versa Sense 1.6 CVT: 98.990
• Volkswagen Virtus 1.6 AT: R$ 99.850