Nova Fiat Strada custa de R$ 63.590 a R$ 79.990

Habemus nova Fiat Strada! A empresa italiana lança oficialmente a nova geração da picape, que começa a ser entregue aos clientes a partir dos próximos dias. O modelo havia sido previamente mostrado em março e sua estreia era prevista para abril, porém a pandemia do novo coronavírus atrasou a data oficial.

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Mas faltavam os preços – que acabam de ser revelados. A nova Fiat Strada vai custar a partir de R$ 63.590 na versão Endurance, com motor 1.4 Fire; sobe para R$ 69.490 na configuração Freedom – a primeira com o motor 1.3 Firefly de 109 cv – e chega a R$ 79.990 na topo de linha Volcano, que também usa o três-cilindros mais moderno. Todas são equipadas com câmbio manual de cinco marchas.

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É importante lembrarmos que a configuração Hard Working da antiga geração será mantida nas lojas, ao preço de R$ 61.590 – conforme WM1 noticiou em fevereiro. Além disso, a picape também passa a ser a única do segmento a oferecer opção de cabine dupla com quatro portas, algo até então inédito em sua categoria.

A plataforma da nova Fiat Strada é a MPP, “totalmente nova” de acordo com a empresa, mas que traz uma série de adaptações vindas de outros carros da empresa, como Argo e Mobi. Agora, vamos detalhar o que cada versão da nova Strada recebe. Lembramos que a nomenclatura das versões é mais um item herdado da Toro.

Fiat Strada 1.4 Endurance: R$ 63.590 (CS) e R$ 74.990 (CD)

• Itens de série: direção hidráulica, ar-condicionado, volante com ajuste de altura (sem opção de profundidade), computador de bordo, luz de uso diurno, porta-escada, rodas de aço de 15 polegadas, cinto de segurança com ajuste de altura, preparação para som e caçamba com protetor, iluminação e tampa com alívio de peso, além dos itens de segurança, como quatro airbags (só na CD, duplo na CS), controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa. Também há Isofix e Top Tether para fixar cadeirinhas na configuração com cabine maior.
• Pacotes de opcionais: Worker, de R$ 2.500 (que inclui alarme, travas e vidros elétricos e banco do motorista com ajuste de altura); Pack Áudio, por R$ 1.500  (rádio com entrada USB e volante multifuncional) e Pack Tech, a R$ 3.490 (multimídia com tela de 7 polegadas, painel de instrumentos com display de 3,5 polegadas, duas portas USB, câmera-de-ré e sensor de estacionamento).

Essa versão será vendida somente com o motor 1.4 Fire que já era utilizado pela Strada de geração anterior, com até 88 cv e 12,4 kgf.m de torque com etanol e 85 cv e 12,4 kgf.m, com gasolina. O câmbio, mais uma vez, é manual de cinco marchas.

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Fiat Strada 1.3 Freedom: R$ 69.490 (CS) e R$ 77.990 (CD)

A versão intermediária Freedom é a primeira que recebe o motor 1.3 Firefly de até 109 cv e 14,2 kgf.m com etanol (são 101 cv e 13,7 kgf.m com gasolina). Também há opção de cabine simples e dupla.

• Itens de série: direção elétrica (e não mais hidráulica), banco do motorista com ajuste de altura; vidros, travas e retrovisores elétricos; chave com telecomando; alarme, display digital de 3,5 polegadas no painel de instrumentos; sensor de pressão dos pneus; rádio com entrada USB, volante multifuncional, porta-luvas com iluminação, rodas de liga leve de 15 polegadas, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria e faróis de neblina, além de tudo que já foi mencionado na Endurance.
• Pacote de opcionais: Pack Tech (multimídia com tela de 7 polegadas, painel de instrumentos com display de 3,5 polegadas, duas portas USB, câmera-de-ré e sensor de estacionamento) a R$ 2.990.

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Fiat Strada 1.3 Volcano: R$ 79.990 (CD)

A versão topo de linha será vendida somente com cabine dupla e o motor 1.3.

• Itens de série: além de todos os itens da Freedom, ela agrega um controle de tração que a Fiat denomina como “avançado”, chamado E-Locker, vidros elétricos na traseira, bancos com tecido em relevo e faixas de couro, a nova central multimídia Uconnect com tela de 7 polegadas e conexão via CarPlay e Android Auto sem fio, duas portas USB, câmera e sensor de ré e volante revestido de couro. Por fora, faróis de LED com DRL, capota marítima, rack de teto, santantônio e rodas de 15″ com desenho exclusivo.
• Opcionais: rodas de 16 polegadas, por R$ 2.500.

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Outros destaques

A Fiat reforça que a nova Strada chega para manter a ponta do segmento de picapes compactas, o qual lidera há mais de 20 anos. Além dos equipamentos incorporados e ao ineditismo de criar um modelo de quatro portas com cinco lugares, a marca também reforça a versatilidade do modelo.

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De acordo com a empresa, a picape chega com os maiores ângulos de entrada e altura do solo do mercado – são 24 graus e 20,8 cm, respectivamente. Além disso, as versões com cabine simples têm até 1.354 litros de capacidade volumétrica, a maior do segmento, e carga útil para até 720 kg. Por sua vez, a Strada com cabine dupla carrega até 844 litros na caçamba e aguenta 650 kg.

Pela primeira vez na história de 22 anos do modelo, a garantia total passa a ser de 3 anos, com a possibilidade de adquirir extensão de 12 ou 24 meses, para chegar a até 5 anos de cobertura. São seis opções de cores (preto, branco e vermelho sólidos; prata e cinza metálicos e um branco perolizado) e mais de 50 acessórios originais oferecidos pela Mopar.

Nós já aceleramos a nova Fiat Strada. Confira nosso vídeo!