Linha compacta da VW passa a atender à nova Lei

A Volkswagen lança a linha 2021 de seus compactos e chama a atenção para o fato de o Fox estar mais seguro. Nada mais justo, já que o hatch ganhou cintos de segurança de três pontos e encostos de cabeça para os cinco passageiros, além de Isofix e Top Tether para cadeirinhas infantis. Acontece que esses itens passaram a ser obrigatórios em janeiro do 2020, por determinação do Contran.

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Tanto é que  o Up! foi homologado para quatro ocupantes para atender à legislação. De qualquer maneira, é a prova de vida do Fox, que volta e meia tem sua morte especulada, principalmente após deixar de ser vendido na Argentina. No Brasil, ele segue à venda em duas versões, que sofreram aumento médio de 4%: Connect, por R$ 54.060 (ante R$ 51.990), e XTreme, de R$ 59.630 (contra R$ 57.290).

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Gol e Voyage também seguiram as novas normas. Os modelos chegam à linha 2021 com o cinto traseiro central de três pontos e apoio de cabeça para todos os passageiros, além de Isofix e Top Tether. A dupla sofreu reajustes de 7% a 9%. O hatch agora começa R$ 51.520 (1.0, que custava R$ 47.020) e o sedã parte dos R$ 59.750 (também na 1.0, que saía por R$ 55.090).

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A Saveiro já tinha os itens de segurança para todos os ocupantes em sua configuração cabine dupla, mas a linha 2021 não escapou dos aumentos, também entre 7% e 9%. A picape custa iniciais R$ 57.390 na Robust CS (era R$ 53.150) e chega a R$ 91.350 na Cross CD (antes, R$ 85.860), que pode alcançar R$ 94.300 com a nova cor azul Biscay opcional.

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