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BMW R 1300 GS: tem, mas acabou…

Nova geração da big trail ainda nem chegou às lojas e o primeiro lote de 500 unidades já esgotou – e em apenas três dias

Roberto Dutra
Roberto Dutra

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A BMW R 1300 GS está prestes a chegar às concessionárias da marca alemã no Brasil e… o estoque já acabou. É que o primeiro lote de 500 unidades foi oferecido em pré-venda via Mercado Livre e todas as motos já foram sinalizadas (R$ 10 mil) e reservadas.

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Bmw R 1300 Gs
BMW R 1300 GS: nova geração não tem faróis assimétricos e ficou mais tecnológicaCrédito: Divulgação

A nova BMW R 1300 GS já esgotou?

Mas quem estava de olho no modelo não precisa entrar em pânico. Um segundo lote da R 1300 GS já foi disponibilizado pelo mesmo portal. A moto chega ao mercado brasileiro em cinco versões, com os seguintes preços:

  • R 1300 GS – R$ 99.900
  • R 1300 GS Plus – R$ 118.900
  • R 1300 GS Trophy – 118.900
  • R 1300 GS Triple Black – 18.900
  • R 1300 GS Option 719 – R$ 126.900
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Novo Farol de LED BMW R 1300 GS motos
Novo Farol de LED da BMW R 1300 GS tem formato de "X"Crédito: Divulgação

A BMW naturalmente comemora esses bons resultados iniciais, que na prática não chegam a surpreender. Apesar dos preços sempre elevados, a linha R/GS sempre fez sucesso no Brasil e a moto sempre foi líder absoluta e disparada no segmento das big trails por aqui. Além disso, é uma das big trails mais vendidas no mundo.

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Painel BMW 1300 GS
Painel BMW 1300 GSCrédito: Divulgação

A nova geração mantém o motor boxer com comando de válvulas variável, mas agora com 1.300 cm³, 145 cv de potência a 7.750 rpm e torque de 15 kgf.m a 6.500 rpm. Muito atualizada, a moto exibe novo design e aparência mais esguia.

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Escrito por Roberto Dutra

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