5 sedãs usados esquecidos por até R$ 30 mil
Selecionamos cinco modelos usados por até R$ 30 mil que lembramos que existem apenas quando os vemos nas ruas
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O mercado de carros usados brasileiros tem opções de modelos que a gente só lembra que existem quando cruzamos com um deles nas ruas e avenidas. Em alguns casos – mas em nem todos, é verdade – até pensamos: “esse seria uma boa para as minhas necessidades atuais”.
Puxando pela memória e tentando relembrar veículos esquecidos, mas que podem ser uma boa ainda hoje, montamos uma listinha com cinco sedãs usados que podem ser uma boa para suas necessidades atuais.
Detalhe: escolhemos unidades por até R$ 30 mil. Mas caso o valor esteja um pouco acima do que você estava planejando, a sugestão é simular um financiamento na Webmotors e ver se as parcelas do carro que escolheu cabem no bolso – temos certeza que sim!
5 sedãs usados esquecidos por até R$ 30 mil
1. Renault Clio Sedan
Quem lembra que a Renault comercializou o Clio Sedan no Brasil? Pois é, o carro esteve entre nós e hoje algumas unidades são oferecidas na Webmotors por até R$ 30 mil. Todas fabricadas entre os anos de 2005 e 2009.
As opções disponíveis têm motor 1.0 16V ou 1.6 16V, ambos flex, ou 1.0 16V somente a gasolina – as configurações mais antigas do sedã. O câmbio, porém, é igual para todos: manual de cinco marchas.
A grande qualidade do Clio Sedan é, sem sombra de dúvidas, o espaço do porta-malas. Com 4,19 metros de comprimento, 2,47 m de entre-eixos, 1,64 m de largura e 1,41 de altura, o Renault acomoda interessantíssimos 510 litros de porta-malas.
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2. Nissan Tiida Sedan
Nosso segundo carro também não vive na memória de todos. Estamos falando do Nissan Tiida Sedan, que teve uma passagem meteórica, sendo vendido entre os anos de 2011 e 2013, apenas.
O modelo é equipado sempre com motor 1.6 16V aspirado, flex, de 126 cv (etanol)/125 cv (gasolina) e torque de 17,5 kgf.m (e/g). O modelo teve opção de câmbio automático, mas as unidades por menos de R$ 30 mil são todas com transmissão manual de seis marchas.
A capacidade do porta-malas do Tiida Sedan também é muito boa: 467 litros. O sedã ainda oferece 4,47 m de comprimento, 2,60 m de distância entre os eixos, 1,69 m de largura e 1,54 m de altura.
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3. Peugeot 207 Passion
Vamos botar mais um francês nessa lista: Peugeot 207 Passion, que é a versão sedã do hatch 207. Todas as unidades por até R$ 30 mil foram fabricadas entre os anos 2008 (modelo 2009) e 2014 (modelo 2015).
Por este valor, é possível encontrar na Webmotors unidades do 207 Passion com motor 1.4 16V de quatro cilindros aspirado, flex, de 82 cv (e)/80 cv (g) e torque de 12,8 kgf.m (e/g). Aqui, o câmbio é sempre manual de cinco marchas.
É possível encontrar também unidades do Peugeot com câmbio automático de quatro velocidades. Nestes casos, o motor sempre é 1.6 16V de quatro cilindros aspirado, flex, de 113 cv (e)/110 cv (g) e torque de 15,8 kgf.m (e)/14,5 kgf.m (g).
O porta-malas do 207 Sedan tem capacidade para 420 litros – não chega a ser um latifúndio, mas ajuda muito. O Peugeot ainda oferece 4,23 m de comprimento, 2,44 m de entre-eixos, 1,16 m de largura e 1,44 de altura.
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4. Citroën C4 Pallas
Quando chegou, o Citroën C4 Pallas era um adversário extremamente competitivo em termos de espaço. E seus rivais eram simplesmente Honda Civic e Toyota Corolla. Apesar dessa característica importante para um sedã, o modelo da marca francesa não prosperou no Brasil.
As unidades por até R$ 30 mil anunciadas na Webmotors foram fabricadas entre 2008 e 2011 (modelo 2012). Todas têm motor 2.0 16V flex de quatro cilindros, aspirado, de interessantes 151 cv (e)/143 cv (g) de potência e torque de 21,6 kgf.m (e)/20,4 kgf.m (g). Já a transmissão pode ser automática de quatro marchas ou manual de cinco velocidades.
O espaço interno – e o porta-malas –, do C4 Pallas dá um show. O Citroën tem 4,77 m de comprimento, 2,71 m de distância entre os eixos, 1,77 m de largura e 1,51 m de altura. O bagageiro transporta impressionantes 580 litros.
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5. JAC J3 Turin
Fechando a nossa listinha vamos atacar com um dos precursores dos carros fabricados na China comercializados no Brasil – algo que, em 2024, se tornou comum com as chegadas de marcas como BYD e GWM, especialmente. É o JAC J3 Turin.
Na Webmotors há unidades fabricadas entre 2011 (modelo 2012) e 2015. Nas opções mais antigas, o motor é 1.4 16V de quatro cilindros a gasolina, aspirado, de 108 cv e torque de 14,1 kgf.m. O câmbio é manual de cinco marchas.
Já no final da vida, o JAC era equipado com um novo motor 1.5 16V de quatro cilindros, aspirado e flex. Com isso, gerava 127 cv (e)/125 cv (g) de potência e torque de 15,7 kgf.m (e)/15,5 kgf.m (g). A transmissão também é de cinco marchas, manual.
Em espaço, o J3 Turin segue mais a linha do 207 Passion. O JAC tem 4,15 m de comprimento, 2,40 m de distância entre os eixos, 1,65 m de largura e 1,46 m de altura. MAS o porta-mals é um destaque: leva 490 litros!
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