Ford Territory: 3 razões para ter e 3 para passar

Com preço de tabela de R$ 215 mil, o Ford Territory é mais um SUV no já superpovoado segmento dos utilitários esportivos de porte médio. Mas quais são os diferenciais do modelo para atrair o público?

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O Territory tem visual bem americano – um raro diferencial na categoria -, bom espaço para os passageiros e acabamento interno caprichado. É aquela típica barca com DNA Ford.

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Por outro lado, algumas características do SUV dificultam a vida desse modelo nesse segmento tão cheio de opções. Ou será que não? Saiba mais a seguir.

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Ford Territory: 3 razões para ter e 3 para passar

Razões para ter um Ford Territory

1. Visual imponente

Com 4,63 m de comprimento, o Territory não é tão longo assim. Mas as linhas retas e a carroceria larga – 1,94 m – fazem com que o SUV da Ford chame muito a atenção no trânsito.

Digo mais: em um segmento cheio de carros de inspiração europeia ou asiática, o Territory lembra mesmo os imponentes utilitários esportivos da linha americana da marca do oval azul.

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2. Cabine aconchegante

O Territory tem cabine com ótimo acabamento – com materiais e cores bem sóbrias – além de espaço interno amplo para levar até cinco adultos com muito conforto.

O porta-malas é relativamente pequeno para um SUV médio: são 448 litros. Mas essa é uma capacidade bem adequada para uma família com crianças pequenas, por exemplo. Desde que você não tenha o hábito de carregar a casa junto, é claro!

3. Lista de equipamentos

Outro ponto que impressiona bastante no Ford Territory é a lista de equipamentos, que é bem ampla para um SUV de porte médio.

Além de itens de praxe como seis airbags, faróis de LED com acendimento automático, sensor de chuva e carregador por indução, o SUV tem ar-condicionado automático de duas zonas, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, sistema de estacionamento automático, bancos com ventilação e ajustes elétricos, pacote ADAS e teto solar panorâmico.

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Razões para repensar

1. Desempenho

Equipado com um motor 1.5 turbo a gasolina, com 169 cv de potência, e um câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem, o Territory satisfaz mais pela suavidade no funcionamento que pela empolgação. Acelera de zero a 100 km/h em 10,3 segundos. Marca razoável.

E não é muito econômico. Registra médias de 11,8 km/l (estrada) e 9,5 km/l (cidade). Um concorrente com melhor equilíbrio entre performance e eficiência é o híbrido plug-in BYD Song Pro GS, de R$ 204.800, que roda até 68 quilômetros no modo elétrico e vai de zero a 100 km/h em 7,9 segundos.

2. Prazer ao dirigir

Um dos pontos que menos me agradou no Territory é o acerto dinâmico do carro. Apesar do visual que remete ao conforto e suavidade, o SUV tem suspensão bem firme, que atrapalha em pisos irregulares.

Ao mesmo tempo, a direção tem acerto leve demais mesmo no modo de condução mais esportivo, enquanto a carroceria inclina mais do que a média em curvas mais fechadas. Um carro na mesma faixa que me agradou mais em conforto é o Toyota Corolla XRX Hybrid, de R$ 219.890.

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3. Preço das revisões

Apesar do preço do seguro do Territory ficar na média do segmento dos SUVs médios a combustão, uma coisa que me assustou no utilitário esportivo da Ford foi o custo com revisões até os 50 mil quilômetros.

Segundo a tabela no site do fabricante, o valor somado das manutenções obrigatórias é de R$ 9.277. Praticamente o dobro de outros carros na mesma faixa de preço. Um exemplo é o Honda ZR-V, que tem um custo de revisões até os 50 mil quilômetros na faixa dos R$ 4.700.

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