Ford Ranger é ameaçada por antiga rival
Chevrolet S10 volta a apresentar bons números de vendas na primeira quinzena de março após um fevereiro muito fraco
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A vida da Ford Ranger em 2025 pode não se resumir a tentar desbancar a Toyota Hilux da liderança. Se defender de uma antiga rival também deverá ser uma das missões da caminhonete da marca norte-americana fabricada na Argentina.
De acordo com dados preliminares da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Ranger foi a segunda picape média mais emplacada na primeira quinzena de março com 791 unidades, atrás somente da Hilux, que já tem praticamente o dobro: 1.468.
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No entanto, quem aparece bem e encosta na “bruta” da Ford de maneira perigosa – e ainda não vista este ano – é Chevrolet S10. A antiga rival da Ranger soma até o momento 709 picapes comercializadas nos primeiros 15 dias do mês.
O desempenho da S10 surpreende, já que tanto em janeiro quanto em fevereiro não mostrou forças para encarar a caminhonete da Ford, acumulando 2.073 e 1.301 unidades, respectivamente. Neste dois meses, a Ranger cravou 2.617 e 2.249 emplacamentos.
Veja as 10 picapes médias mais emplacadas na primeira quinzena de março de 2025:
- 1. Toyota Hilux – 1.468 unidades
- 2. Ford Ranger – 791 unidades
- 3. Chevrolet S10 – 709 unidades
- 4. Nissan Frontier – 479 unidades
- 5. Mitsubishi Triton – 293 unidades
- 6. Volkswagen Amarok – 264 unidades
- 7. Fiat Titano – 198 unidades
- 8. Mitsubishi L200 – 194 unidades
- 9. BYD Shark – 16 unidades
- 10 JAC Hunter – 13 unidades
Hilux, Ranger e S10: trio volta a se destacar em 2025
O cenário da disputa entre as picapes médias em 2025 segue o mesmo roteiro de 2024, com Hilux distante na liderança, Ranger relativamente isolada na segunda posição, S10 também sem grandes sustos na terceira, e as outras brigando pelas demais posições com um pouco mais de equilíbrio.
No ano passado, a bruta da Toyota foi a mais emplacada com 50.010 unidades, seguida pela representante da Ford, com 31.860, e da Chevrolet, com 27.410. A quarta posição acabou ficando com uma surpreendente Mitsubishi L200, que vendeu 10.982 picapes e ficou imediatamente à frente da Nissan Frontier, que teve números ruins nos últimos meses e fechou o ano com 9.258 veículos comercializados.
