Novo Kicks tem bônus de até R$ 12 mil

O novo Kicks está mais barato. De acordo com informações obtidas pelo WM1, todas as versões do SUV da Nissan ganham, a partir desta quarta-feira (6/7), bônus que pode chegar a R$ 12 mil, dependendo da versão.

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As opções de entrada Sense e Advance são duas com este bônus generoso. O preço da versão Sense, por exemplo, cai de R$ 164.990 para R$ 152.990. Já o da Advance cai de R$ 175.990 para R$ 163.990.

A configuração topo de linha Platinum, por sua vez, recebe um bônus de R$ 9.010, e passa a ser anunciada nas concessionárias da marca por R$ 189.990. A versão com menor bônus é a Exclusive, que de R$ 182.490 passa a ser vendida por R$ 174.990 – diferença de R$ 7.500.

Importante destacar que os descontos são exclusivos para negociações com veículo usado na troca, incluindo modelos de outras marcas. Isso reforça a estratégia da Nissan de usar o novo Kicks para atrair clientes da concorrência – além, é claro, de fidelizar os proprietários de Kicks Play, Versa e Sentra.

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Novo Kicks tem bom início de vendas, mas fica distante dos líderes

O Kicks ainda está tracionando nas vendas. No entanto, podemos dizer que o SUV da Nissan teve um bom início em julho, com um total de 2.382 emplacamentos. Importante ressaltar que, aqui, não estamos levando em consideração o Kicks Play, versão antiga do utilitário esportivo compacto que continua à venda.

Quando olhamos a concorrência, porém, fica claro que o novo Kicks não terá vida fácil contra os demais SUVs compactos. O líder Volkswagen T-Cross, por exemplo, emplacou 9.022 unidades, muito impulsionado pela versão de entrada Sense, que custa R$ 119.990. O Hyundai Creta, segundo colocado, também teve excelente desempenho com 7.856 unidades comercializadas.

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O Chevrolet Tracker, que em julho teve a linha 2026 revelada com poucas novidades, também foi bem nas concessionárias: somou 6.207 exemplares vendidos. Até mesmo o Honda HR-V, que também teve sua versão 2026 apresentada e normalmente incomoda especialmente o Hyundai Creta, teve um mês abaixo, com 4.086 unidades emplacadas, mas ainda assim foi melhor que o novo Kicks.

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Como é o novo Nissan Kicks?

A nova geração do Nissan Kicks era um dos modelos mais esperados no mercado brasileiro em 2025. Lançado oficialmente em 3 de julho, o SUV teve mais de 2.200 unidades vendidas em apenas uma noite, graças a uma ação simultânea em mais de 200 concessionárias pelo país.

Fabricado em Resende, no Rio de Janeiro, o SUV passou por uma reformulação completa e agora utiliza uma plataforma completamente nova. Além disso, estreou o motor 1.0 turbo de 125 cv com injeção direta e câmbio automatizado DCT de dupla embreagem banhada a óleo. Aliás, o conjunto é o mesmo do Renault Kardian. O novo Kicks tem quatro versões disponíveis — Sense, Advance, Exclusive e Platinum.

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Novo Nissan Kicks – Ficha técnica

• Motor: 1.0 turbo, flex, três cilindros, com injeção direta
• Potência: 125 cv com etanol / 120 cv com gasolina
• Torque: 22,4 kgfm com etanol / 20,4 kgfm com gasolina
• Câmbio: automatizado DCT de dupla embreagem, seis marchas
• Consumo de combustível na cidade: 11,7 km/l (gasolina) / 8,3 km/l (etanol)
• Consumo de combustível na estrada: 14,3 km/l (gasolina) / 9,9 km/l (etanol)
• Comprimento: 4,36 metros
• Distância entre os eixos: 2,65 metros
• Altura: 1,62 metro
• Largura: 1,80 metro
• Porta-malas: 470 litros