Qual o carro mais econômico do Brasil?
Conheça os modelos que mais economizam combustível e são ideais para quem busca economia e eficiência
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Quer saber qual é o carro mais econômico do Brasil em 2025? Preparamos um ranking atualizado com os dez modelos que mais se destacam em consumo de combustível, de acordo com dados oficiais do Inmetro.
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Além de revelar qual o carro mais econômico do Brasil, lista também reúne outros hatches e sedãs equipados com motores 1.0 flex, todos voltados para quem deseja gastar menos no abastecimento sem abrir mão de ter um carro zero na garagem.
Qual o carro mais econômico do Brasil? Veja os principais modelos
Se você está em busca de um carro que gaste pouco combustível, essa lista vai te ajudar. A seleção tem como base os dados mais recentes do Inmetro e considera apenas modelos a combustão — ou seja, nenhum veículo híbrido ou elétrico entrou no ranking.
Assim, você confere abaixo quais são os carros mais econômicos do Brasil, ideais para quem procura baixo custo de abastecimento e eficiência no dia a dia.
Top 10 carros mais econômicos do Brasil em 2025
Além do carro mais econômico do Brasil, também é possível encontrar modelos bem equipados, com bom espaço interno e motorização eficiente.
10º – Peugeot 208 – 1,49 MJ/km
O Peugeot 208 abre a lista dos carros mais econômicos do Brasil. Com preço a partir de R$ 91.990, o compacto francês é equipado com motor 1.0 flex aspirado de três cilindros, que entrega 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas.
No consumo, faz até 9,5 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, rende 13,6 km/l e 15,3 km/l, respectivamente.
9º – Volkswagen Polo MPI – 1,48 MJ/km
O Volkswagen Polo MPI, que parte de R$ 93.690, aparece logo em seguida no ranking. O hatch compacto tem motor 1.0 flex de três cilindros aspirado, capaz de entregar até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas.
Com etanol, o Polo registra 9,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Na gasolina, os números sobem para 13,5 km/l e 15,7 km/l.
8º – Hyundai HB20 – 1,48 MJ/km
O Hyundai HB20, nas versões Sense Plus, Comfort Plus e Limited Plus, custa a partir de R$ 94.590. O motor 1.0 Kappa flex de três cilindros rende 80 cv e 10,2 kgfm, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas.
O consumo com etanol é de 9,9 km/l em ciclo urbano e 10,7 km/l em rodovias. Com gasolina, os números chegam a 13,3 km/l e 15,4 km/l.
7º – Hyundai HB20S – 1,47 MJ/km
O sedã HB20S parte de R$ 103.090 e compartilha o mesmo conjunto do hatch: motor 1.0 Kappa flex de três cilindros com 80 cv e 10,2 kgfm, ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
No consumo, entrega 9,7 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina faz 13,4 km/l e 15,4 km/l.
6º – Fiat Mobi – 1,46 MJ/km
Entre os subcompactos, o Fiat Mobi se destaca pela economia. Custa a partir de R$ 80.060. O motor é o 1.0 Firefly flex de três cilindros, com 75 cv e 10,7 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
O Mobi faz até 9,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com etanol, além de 14 km/l e 15,1 km/l, respectivamente, quando abastecido com gasolina.
5º – Fiat Cronos – 1,46 MJ/km
O sedã compacto Fiat Cronos também se posiciona bem em economia. Partindo de R$ 106.990, vem com motor 1.0 Firefly flex de três cilindros, de até 75 cv e 10,7 kgfm, e câmbio manual de cinco marchas.
Com etanol, o Cronos faz 9,7 km/l em ciclo urbano e 11,2 km/l na estrada. Já na gasolina, os números são 13,4 km/l e 15,9 km/l.
4º – Volkswagen Polo TSI – 1,43 MJ/km
O Polo TSI manual é a versão turbo mais acessível da linha e custa R$ 108.490. O motor 1.0 TSI flex entrega 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, também ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
O modelo faz 9,6 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, registra 13,9 km/l e 16,3 km/l.
Veja também: Qual é o carro automático mais barato do Brasil?
3º – Chevrolet Onix Plus – 1,43 MJ/km
O Chevrolet Onix Plus, em sua versão 1.0 LT, parte de R$ 106.790. O motor é 1.0 flex aspirado de três cilindros, com até 82 cv e 10,6 kgfm, aliado ao câmbio manual de seis marchas.
No consumo, faz 9,2 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, chega a 13,5 km/l e 17,4 km/l.
2º – Chevrolet Onix – 1,41 MJ/km
A versão hatch do Onix custa a partir de R$ 99.990 e traz o mesmo motor 1.0 flex aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm, também com câmbio manual de seis marchas.
Apesar de não ser o carro mais econômico do Brasil, o modelo é muito eficiente: entrega 9,6 km/l no ciclo urbano e 11,9 km/l em rodovias com etanol, enquanto com gasolina marca 13,8 km/l e 16,7 km/l.
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1º – Renault Kwid – 1,40 MJ/km
Na liderança, o Renault Kwid é o carro mais econômico do Brasil em 2025. Disponível nas versões Zen, Intense e Outsider, o subcompacto custa a partir de R$ 78.690.
O motor 1.0 flex de três cilindros gera até 70 cv e 9,8 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. No consumo, faz 10,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, os números sobem para 14,6 km/l e 15,5 km/l.
Ranking dos carros mais econômicos do Brasil em 2025
- 1. Renault Kwid – 1,40 MJ/km
- 2. Chevrolet Onix – 1,41 MJ/km
- 3. Chevrolet Onix Plus – 1,43 MJ/km
- 4, Volkswagen Polo TSI – 1,43 MJ/km
- 5. Fiat Cronos – 1,46 MJ/km
- 6. Fiat Mobi – 1,46 MJ/km
- 7. Hyundai HB20S – 1,47 MJ/km
- 8. Hyundai HB20 – 1,48 MJ/km
- 9. Volkswagen Polo MPI – 1,48 MJ/km
- 10. Peugeot 208 – 1,49 MJ/km
