Carros usados desaceleram junto com os zero km
Vendas no segmento registraram retração de 20% no primeiro semestre deste ano. Já são 10 meses de queda contínua
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Entre o final de 2020 e o ano de 2021 inteiro, o mercado brasileiro de carros seminovos/usados passou por um aquecimento fora do comum. O motivo principal foi a pandemia mundial de Covid-19, que levou fábricas a paralisar ou reduzir brutalmente suas operações, causando desabastecimento de automóveis zero-quilômetro. Isso fez muita gente que queria ou precisava comprar ou trocar de carro correr pros seminovos/usados, gerando inclusive um aumento fora da realidade nos preços.
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Atualmente a produção da maioria das marcas está quase normalizada – embora quase todas ainda enfrentem a falta de alguns componentes, como os já famosos semicondutores. Com mais equilíbrio entre oferta e demanda para os novos, a busca por seminovos/usados esfria. Os outros motivos são os de sempre – a eterna crise econômica do país, as taxas de juros sempre altas para usados etc – e, nos últimos tempos, os preços dos seminovos/usados, que encostaram muito nos valores dos novos, tirando sua competitividade.
O resultado é que as vendas de carros seminovos/usados no primeiro semestre deste ano caiu 20%. E nem mesmo a queda de quase 15% nas vendas de carros novos no primeiro semestre deste ano gerou alguma demanda extra pelos seminovos/usados: parece que estão todos no mesmo barco. Mas vale avisar: este pode ser um bom momento para comprar um carro seminovo/usado – a retração nas vendas dá mais poder de barganha para o consumidor.
Segundo a Federação Nacional de Distribuidores de Veículos (Fenabrave), 4.372.173 veículos seminovos/usados foram vendidos no primeiro semestre deste ano, contra 5.451.497 unidades no mesmo período de 2021. No mês de junho, isoladamente, foram 843.703. Os números entidade também apontam que junho foi o 10º mês seguido de retração no segmento de seminovos/usados.
Veja abaixo os 10 carros de passeio e os 10 comerciais leves usados mais vendidos no primeiro semestre de 2022 (em unidades):
Carros de passeio:
1. Volkswagen Gol – 330.180
2. Fiat Palio – 195.685
3. Fiat Uno – 190.052
4. Chevrolet Celta – 117.205
5. Chevroletr Onix – 115.514
6. Volkswagen Fox – 101.490
7. Toyota Corolla – 100.111
8. Ford Ka – 94.949
9. Chevrolet Corsa – 92.317
10. Ford Fiesta
Comerciais leves:
1. Fiat Strada – 129.920
2. Volkswagen Saveiro – 90.615
3. Chevrolet S10 – 65.822
4. Toyota Hilux – 53.905
5. Fiat Toro – 39.770
6. Chevrolet Montana – 37.010
7. Ford Ranger – 31.032
8. Fiat Fiorino – 25.895
9. Volkswagen Kombi – 23.163
10. Mitsubishi L200 – 21.800
