Ford Ranger esquece S10 e mira a distante Hilux

A Ford Ranger está se isolando na segunda colocação entre as picapes médias mais vendidas do Brasil. Restando dois dias para o fechamento do mês de agosto, a caminhonete feita na Argentina acumula 2.549 unidades emplacadas, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

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Com mais este bom desempenho – em julho, a Ranger havia registrado 2.685 unidades comercializadas –, a picape da Ford amplia sua vantagem sobre a eterna rival, a S10. Atualizada recentemente, com novo design externo e interior totalmente redesenhado, a representante da Chevrolet acumulou, até o momento, 1.956 emplacamentos.

Quem não se abala com essa disputa entre as “americanas” é a Hilux. A caminhonete da Toyota, fabricada na Argentina assim como a Ranger, registrou até agora 4.420 unidades vendidas, e se consolidou como líder absoluta da categoria.

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Ford Ranger Black mira Ram Rampage

A Ford não confirma abertamente, mas promete acelerar um pouco mais as vendas da Ranger nos últimos quatro meses do ano. E uma das estratégias da marca é lançar novas versões. A mais aguardada, mas que não deu as caras no Festival Interlagos – Carros, é a Ranger Black.

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A versão já está à venda em solo argentino, e deve aparecer no Brasil ainda em setembro. No país vizinho, a Ranger Black está posicionada entre a XLS e a XLT. Aqui no Brasil, no entanto, as coisas podem ser diferentes.

Caso chegue com o motor 2.0 turbinado (diesel) de 170 cv de potência – o que é o mais provável -, a Black poderá se posicionar entre a XLS 2.0, que custa R$ 264.490, e a XLS V6, que não sai por menos de R$ 289.990. Neste cenário, poderá chegar na casa dos R$ 275 mil.

Mas também poderia ficar abaixo da XLS 2.0 e acima da XL 2.0, que hoje tem preço de R$ 244.990. Aqui, a Black teria um visual arrojado e um preço extremamente competitivo, na casa dos R$ 250 mil – encarando diretamente a Ram Rampage, que parte de R$ 254.990.

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